[实用新型]一种城市交通拥堵收费系统有效
申请号: | 201120111569.7 | 申请日: | 2011-04-15 |
公开(公告)号: | CN201993820U | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
发明(设计)人: | 赵树龙;王建平;陈伟忠;潘喆 | 申请(专利权)人: | 江苏怡和科技股份有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴 |
地址: | 215002 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市交通 拥堵 收费 系统 | ||
技术领域
本实用新型属于智能交通和信息技术领域,尤其是一种城市交通拥堵收费系统。
背景技术
随着社会经济发展,我国机动车的数量大幅上升,各大城市出现严重的交通拥堵问题。如何有效管理成为了重要课题。国外已有采用拥堵收费进行资源优化缓堵的案例,新加坡,伦敦已经成功实施拥堵收费多年。国内很多城市开始论证城区拥堵收费方案,比如北京去年就出台了《北京市人民政府关于进一步推进首都交通科学发展加大力度缓解交通拥堵工作的意见》,明确提出要建设交通拥堵收费管理系统。国外新加坡和伦敦的现有方案采用RFID或车牌自动识别的方法进行车辆身份和路径识别。这两种方案在安全性,隐私保护,可靠性等方面存在一些不足,并不能很好的适应中国国情。
实用新型内容
本实用新型目的是:提供一种安全性高,辐射小的城市交通拥堵收费系统。
本实用新型的技术方案是:一种城市交通拥堵收费系统,其特征在于,包括可视电子通行证、可视电子通行证识读器和控制中心,所述可视电子通行证终端安装在汽车的醒目位置,所述可视电子通行证识读器安装在进入交通拥堵区域的主要路段并与所述控制中心相连,所述可视电子通行证识读器拍摄并识别安装在汽车上的可视电子通行证终端显示的拥堵费缴费信息并传送到所述控制中心。
进一步的,在所述交通拥堵区域内设置有可以自动检查通过车辆缴费情况并抓拍逃费车辆的若干固定卡点,所述固定卡点安装有可视电子通行证识读器。
进一步的,所述可视电子通行证包括无线信号接收单元,数据处理单元,数据存储单元,显示单元,所述无线信号接收单元将接收到的查询指令发送至所述数据处理单元,所述数据处理单元读取所述数据存储单元中的数据做出处理结果并发送至显示单元显示;所述可视电子通行证识读器包括无线信号发送单元,图像获取单元和图像识别单元,所述无线信号发送单元发送查询指令给所述可视电子通行证,所述可视电子通行证会在显示单元有相应的显示,所述图像获取单元获取可视电子通行证显示的结果图像,所述图像识别单元自动识别结果。
进一步的,所述可视电子通行证可以是与车牌绑定的实名可视电子通行证或可租用、换用、借用的临时可视电子通行证。
进一步的,所述可视电子通行证还包括充值计费芯片和无线定位芯片,可以实现按实际通行时间和里程数综合计费。
进一步的,所述数据处理单元为集成了无线通信芯片的微控制器,所述显示单元为LED显示屏,所述图像获取单元为摄像机或相机,所述无线信号接收单元和无线信号发送单元的工作频段为HF、VHF、UHF或SHF。
本实用新型的优点是:
1.可视电子通行证完全没有无线数据发送,信息安全,车主隐私和安全不受威胁;
2. 能提供增值服务,提高城市交通智能化程度,缓堵更有效;
3. 可执行性强,既不强制安装(不扰民),又能方便快捷控制非合作目标(查处逃费违章套牌等);
4. 整体建设成本低,拥堵控制区设置容易;
5. 可按实际通行时间和里程综合计费,收费更灵活和合理。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
图1为本实用新型的城市交通拥堵收费系统框图。
具体实施方式
实施例:如图1所示的城市交通拥堵收费系统包括控制中心、可视电子通行证识读器以及可视电子通行证。本实施例中,可视电子通行证的显示单元采用LED显示,也可用OLED显示模块、液晶等显示方式。数据处理单元采用了集成了无线通讯芯片的MCU,本实施例中采用TI CC2531芯片,还可以采用不集成无线通讯芯片的MCU,如TI MSP430系列,再外加无线通讯芯片。本实施例中数据存储单元采用Atmel公司CryptoMemory系列安全存储芯片,也可以使用其他的安全存储芯片。可视电子通行证内置与后台管理系统通讯的有线通讯接口,可以使用USB、RS232、1394等通讯方式。电源采用内置可充电锂电池供电,同时可外接汽车电源,也可以采用太阳能电池等其他的供电方式。临时可视电子通行证还包括充值计费芯片和无线定位芯片。该可视电子通行证安装在汽车上的显眼位置。
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