[实用新型]车载多媒体导航一体机无效

专利信息
申请号: 201120105971.4 申请日: 2011-04-12
公开(公告)号: CN202075662U 公开(公告)日: 2011-12-14
发明(设计)人: 赵超 申请(专利权)人: 深圳市正鼎科技有限公司
主分类号: G06F1/16 分类号: G06F1/16;B60R16/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518033 广东省深圳市宝*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车载 多媒体 导航 一体机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种车载多媒体导航一体机。

背景技术

汽车后市场在4S店的销售利润近年来一路攀升,甚至在部分4S店一度超过了整车销售利润。作为汽车后市场主打产品的车载影音导航产品无疑受到各4S店的追捧。但现有的车载影音导航产品仍存在功能不够丰富以及稳定性差等缺点。

实用新型内容

本实用新型要解决技术问题是提供一种车载多媒体导航一体机,该车载多媒体导航一体机功能丰富、抗干扰能力强。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:

一种车载多媒体导航一体机,包括智能接收盒和显示端设备;

智能接收盒中,接收端微处理器与GPS定位模块相接;

显示端设备中,GPS导航板、数字电视接收器和DVD均与显示端微处理器相接;接收端微处理器与GPS导航板通过RS232接口通信连接。

在显示端设备中,SD卡、USB接口、AUX接口以及雷达均与显示端微处理器相接。

在智能接收盒中,GPRS通信模块与接收端微处理器相接。

有益效果:

本实用新型的车载多媒体导航一体机,集成了GPS导航、GPRS通信、DVD、倒车雷达、USB接口、AUX(音频)接口等功能,功能极为丰富,能为车主提供丰富的资讯、导航和娱乐服务。

另外,智能接收盒与显示端设备是分开安装的,两者只通过UART通信线路相连接,通信线路长度约1.5米。由于汽车发动机舱环境比较复杂,对通信线路产生影响的干扰源较多,容易造成通信故障,所以有必要增加抗干扰措施,本系统的解决方法为在线路的两端增加隔离保护器件,将MCU输出的TTL电平转换成容错能力较强的RS232电平,增加了系统的抗干扰能力。

附图说明

图1为车载多媒体导航一体机的结构原理框图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例1:

如图1,一种车载多媒体导航一体机,包括智能接收盒和显示端设备;智能接收盒中,接收端微处理器与GPS定位模块相接;显示端设备中,GPS导航板、数字电视接收器和DVD均与显示端微处理器相接;接收端微处理器与GPS导航板通过RS232接口通信连接。在显示端设备中,SD卡、USB接口、AUX接口以及雷达均与显示端微处理器相接。在智能接收盒中,GPRS通信模块与接收端微处理器相接。

GPRS通信:接收盒内置GPRS通信模块,全天候实时在线,随时都可以接收来自服务中心的信息。当原车有警情发生时,GPRS模块可以及时的将警情上传给服务中心和通过短信方式通知车主,实现全天候快速响应的服务功能。

GPS定位:接收盒内置有GPS接收模块,提供实时定位车辆的功能。每隔20秒的时间,智能接收盒将车辆的经纬坐标通过GPRS模块上传给服务中心,服务中心可以实时掌握车辆的位置。

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