[实用新型]橡皮筋拉力飞机

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种动力装置驱动安装固定有螺旋桨或风扇的转轴转动而产生拉力或升力的飞行器，如：螺旋桨飞机、螺旋桨直升飞机、碟形飞机、橡筋动力飞机。

背景技术

以螺旋桨式橡筋动力飞机为例。目前，公知的橡筋动力飞机的构造是由机翼、机身、尾翼、螺旋桨组成。身机内有长板固定架。动力装置是由安装在长板固定架上的转轴和一条橡皮筋组成。一个转轴安装在长板固定架前端，转轴的前端安装螺旋桨，转轴的后端连接固定一条橡皮筋，橡皮筋的另一端挂在长板固定架的尾部。人力转动橡皮筋很多圈后，橡皮筋的反扭力带动安装有螺旋桨的转轴转动，使橡筋动力飞机前进升空。但橡筋动力飞机利用橡皮筋的反扭力飞行时间太短并且操作复杂。

发明内容

为了克服现有的橡筋动力飞机利用橡皮筋的反扭力飞行时间太短并且操作复杂的不足，本实用新型提供一种橡皮筋拉力飞机，该橡皮筋拉力飞机不但飞行时间更长而且操作方便。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：橡皮筋拉力飞机是由螺旋桨、机翼、机身、尾翼和十字形动力装置组成。十字形动力装置的固定架是由碳纤维材料制成。转轴安装在十字形动力装置的固定架上，转轴上安装固定若干条细绳，若干条细绳的另一端连接若干条拉力绳，若干条拉力绳的另一端都安装有挂钩。拉力绳，也称作弹力绳、弹性拉力绳、橡皮筋拉力绳、橡皮绳，和橡皮筋的性质相同，天然乳胶制成，拉力强，弹性好。转轴上安装固定一个碳合金长杆。一条细钢丝绳的一端连接在十字形动力装置的固定架上，细钢丝绳的另一端连接一个圆环。十字形动力装置的固定架上安装设置的一个有细钢丝绳连接的圆环与转轴上安装固定的碳合金长杆挂接时，会阻止转轴转动。连接固定在转轴上的若干条细绳缠绕在转轴上，十字形动力装置的固定架上安装设置的一个有细钢丝绳连接的圆环与转轴上安装固定的碳合金长杆挂接，拉着若干条细绳另一端连接的若干条拉力绳其带挂钩的一端用力拉长拉紧后挂在十字形动力装置的固定架上。当橡皮筋拉力飞机飞行时，十字形动力装置的固定架上安装设置的一个有细钢丝绳连接的圆环与转轴上安装固定的碳合金长杆断开，挂在十字形动力装置的固定架上的若干条拉力绳拉动其连接的缠绕在转轴上的若干条细绳使转轴转动。橡皮筋拉力飞机上的螺旋桨转动，橡皮筋拉力飞机前进升空。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的平面结构图。

图2是十字形动力装置(10)的内部构造图。

图中1、螺旋桨，2、机翼，3、机身，4、尾翼，5、转轴，6、细绳，7、拉力绳，8、碳合金长杆，9、有细钢丝绳连接的圆环，10、十字形动力装置。

具体实施方式

在图1中，橡皮筋拉力飞机是由螺旋桨(1)、机翼(2)、机身(3)、和尾翼(4)组成。

在图2的实施例中，转轴(5)安装在十字形动力装置(10)的固定架的前端，转轴(5)上安装固定若干条细绳(6)，若干条细绳(6)的另一端连接若干条拉力绳(7)，若干条拉力绳(7)的另一端都安装有挂钩。转轴(5)上安装固定一个碳合金长杆(8)。十字形动力装置(10)的固定架上安装设置一个有细钢丝绳连接的圆环(9)。十字形动力装置(10)的固定架上安装设置的一个有细钢丝绳连接的圆环(9)与转轴(5)上安装固定的碳合金长杆(8)挂接时，会阻止转轴(5)转动。连接固定在转轴(5)上的若干条细绳(6)缠绕在转轴(5)上，十字形动力装置(10)的固定架上安装设置的一个有细钢丝绳连接的圆环(9)与转轴(5)上安装固定的碳合金长杆(8)挂接，拉着若干条细绳(6)另一端连接的若干条拉力绳(7)其带挂钩的一端用力拉长拉紧后挂在十字形动力装置(10)的固定架上。

结合图1和图2对本实用新型的具体实施方式进一步说明。当橡皮筋拉力飞机飞行时，十字形动力装置(10)的固定架上安装设置的一个有细钢丝绳连接的圆环(9)与转轴(5)上安装固定的碳合金长杆(8)断开，挂在十字形动力装置(10)的固定架上的若干条拉力绳(7)拉动其连接的缠绕在转轴(5)上的若干条细绳(6)使转轴(5)转动。橡皮筋拉力飞机上的螺旋桨(1)转动，橡皮筋拉力飞机前进升空。