[实用新型]汽车离合器盖总成弹簧

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种弹簧，尤其涉及一种汽车离合器盖总成弹簧。

背景技术

    离合器安装在发动机与变速箱之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系，离合器种类繁多，但目前市场上常用的是弹簧压紧的摩擦离合器，因离合器长时间使用，对弹簧的抗疲劳要求高，强度适中，保证使用过程中的舒适和安全。

发明内容

本实用新型的目的在于提供了一种汽车离合器盖总成弹簧，该弹簧抗疲劳寿命长，长时间使用后弹簧弹力不减小，保证质量。

本实用新型是这样来实现的，它包括弹簧,其特征是弹簧长度为82-86mm，弹簧的中间径为35mm，弹簧两端簧尾厚度为0.4-0.8mm，弹簧两端并紧磨平，并与领圈相接，两端倒角1.5×45°，总有效圈数为7.5圈，有效圈数5.2，弹簧节距为12.8mm。

本实用新型的技术效果是：弹簧刚度强，长时间使用弹力不减少，散热快，便于安装。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

在图中，1、弹簧。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型是这样来实现的，弹簧1长度为82-86mm，弹簧1的中间径为35mm，弹簧1两端簧尾厚度为0.4-0.8mm，弹簧1两端并紧磨平，并与领圈相接，两端倒角1.5×45°，总有效圈数为7.5圈，有效圈数5.2，弹簧1节距为12.8mm。