[实用新型]一种大型机罩门自动升降装置无效
申请号: | 201120091808.7 | 申请日: | 2011-03-31 |
公开(公告)号: | CN202031422U | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 邱四军;常远;曹俊伟 | 申请(专利权)人: | 维嘉数控科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | E05F3/02 | 分类号: | E05F3/02 |
代理公司: | 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 | 代理人: | 傅靖 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型机 自动 升降 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及大型设备自动门领域,特别涉及一种大型机罩门自动升降装置。
背景技术
传统的大型设备如6轴PCB钻孔机和铣边机的机罩门因为跨度大,均采用手动开门方式(附图1),其结构是门框17的上端装有铰支15挂在机罩上,操作人员拉动门把手使门向上或向下翻转,两侧立柱18上装有气弹簧16,起支撑作用。这种方式需要人员手动,影响对机床的操作,效率不高;有发生卡手,碰头的危险;尤其对力量较小的女性操作者使用较为困难。
实用新型内容
为解决上述问题,本专利的目的是解决传统机罩门中存在的上述问题,提供一种只需要按一下按钮就能实现机罩门自动打开和关闭功能的大型机罩门自动升降装置。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是:一种大型机罩门自动升降装置,包括左/右立柱组件、所述左/右立柱组件上均安装的升降气缸组件、所述左/右立柱组件的连接部件、导轨组件、门框组件、保险刹组件和缓冲组件,所述门框组件两边各有两套与所述导轨组件滑动匹配连接的线性滑块,所述门框组件两侧上端均装有与所述升降气缸组件相连的U型卡口。
优选的,所述左/右立柱组件通过螺钉将其上的立柱安装板分别固定在机床机台上,所述连接部件设有前挡板和前顶板,所述前挡板和前顶板将左/右立柱组件连接成一整体,所述左/右立柱组件上面板与机床机台成一斜角,并且所述导轨安装组件与其平行,所述左/右立柱组件上设有气缸安装板,所述气缸安装板与所述导轨组件垂直。
优选的,所述导轨组件包括左右两个组件,均由前支撑板、后支撑板、导轨安装板和导轨四部分组成,所述前支撑板和后支撑板通过螺钉固定在机床机台上,所述左、右导轨安装板与门框组件平行。
优选的,所述缓冲组件为弹弓胶并固定在所述汽缸安装板上,所述保险刹组件由汽缸、刹车法兰和刹车杆组成。
优选的,所述左/右立柱组件上安装有用于防止门内有人体或设备时机罩门启动的光幕保护组件。
采用本技术方案的有益效果是:操作简单,只需按一下按钮就能实现机罩门的打开和关闭;安全可靠,不会有碰头和轧手的情况;效率高。
附图说明
本专利的目的、优点和特点,将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释。这些实施例仅是应用本专利技术方案的典型范例,凡采取等同替换或者等效变换而形成的技术方案,均落在本专利要求保护的范围之内。这些附图中,
图1为原有机罩门的升降装置示意图;
图2是机罩门自动升降装置正面示意图;
图3是机罩门自动升降装置侧面示意图;
图4是去立柱后结构示意图。
图中各附图标记的含义如下:
1 左立柱组件 7 前顶板 13 线性滑块
2 右立柱组件 8 气缸组件 14 缓冲垫
3 门框组件 9 后支撑板 15 铰支
4 前挡板 10 前支撑板 16 气弹簧
5 机床机台 11 导轨组件 17 门框
6 光幕保护组件 12 保险刹组件 18 立柱。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
实施例,
如图2、图3、图4所示的大型机罩门自动升降装置,由以下几个组件组成:左立柱组件1,右立柱组件2,所述立柱上安装的升降气缸组件8,所述左、右立柱组件的连接部件,导轨组件11,门框组件3,保险刹组件12,缓冲组件14。左立柱1和右立柱2由螺钉固定在机床机台5上,连接组件中的前顶板7,前挡板4将左立柱1、右立柱2组件连接成一整体,增加了整个机罩立柱的刚性和稳定性。气缸组件8中的铰支安装在立柱的气缸安装板上,气缸缸体由左、右立柱上支架支撑,气缸的轴伸端固定在门框组件3两侧的U型卡槽上。导轨组件11由前支撑板10,后支撑板9,导轨安装板,导轨四部分组成,前支撑板,后支撑板通过螺钉固定在机床机台上,通过调节前支撑,后支撑板之间的距离使其上安装的左、右导轨安装板与门框平行。线性滑块13安装在门框组件上,滑块与导轨组件组成滑动副使门框组件能够沿导轨方向滑动。电磁阀控制气缸的进气方向,使气缸伸缩给门框提供动力,同时气缸的伸缩方向与导轨方向相同,因而门框在电磁阀的控制下沿导轨方向滑动,从而实现机罩门自动升降。
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