[实用新型]一种隔热层固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及大中型客车隔热层的安装技术领域，特别涉及一种隔热层固定装置。

背景技术

为了改善客车的舒适性，通常采用在发动机仓上方即后五人座地板的下方安装隔音隔热层，用来防止或降低发动机的噪声及热量传入车厢中。另外，需要在紧靠发动机排气系统的电瓶仓和加热器仓体背面的封板上安装隔热层，以防止电瓶、加热器周围温度过高，影响其工作及其使用寿命。目前，国产大中型客车中固定隔热层存在很多问题，比较突出的问题就是仓体背面安装的隔热层容易脱落，使得隔热层的安装存在不稳定性。

如图1所示，在第一种现有技术中，在电瓶仓体处安装隔热层，其中2’为电瓶仓体，在靠近排气管消声器5’处的仓体封板1’外面安装隔热层4’，由于该位置不便采用压条加以固定，只能采用粘接胶3’将隔热层4’固定在仓体封板1’上，随着长时间的使用，容易导致隔热层4’脱落，失去隔热效果。

如图2所示，在第二种现有技术中，在后置客车后五人座地板下方安装隔音隔热层，在地板封板7’下方安装隔热层6’，需要通过冲孔铝板8’及压条9’来固定隔热层6’，该结构安装起来比较复杂，并且为了较好地固定隔热层6’，需要增加冲孔铝板8’及压条9’的数量，进而导致安装成本较高。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种方便、牢固地安装隔热层的固定装置。

(二)技术方案

为了解决上述问题，本实用新型提供一种隔热层固定装置，包括：底座和锁紧部件，所述底座上设有钉条，所述底座安装在待安装隔热层部位上，所述钉条穿透所述隔热层；

所述锁紧部件与钉条连接，并紧靠在隔热层的表面，通过锁紧部件将隔热层固定在底座上。

进一步地，所述钉条垂直于底座。

进一步地，所述锁紧部件为自锁扣帽，其中间开孔，所述孔的四周具有若干狭缝，所述狭缝的开口端与孔相通；所述自锁扣帽套在钉条上。

进一步地，所述自锁扣帽呈帽状，具有呈半球状的帽体状部分以及底部向外延伸的帽檐状部分，其帽顶开孔，所述帽体部分环向具有若干狭缝，所述狭缝的开口端与孔相通。

进一步地，所述狭缝的两条边形成的角度为15°-18°。

进一步地，所述自锁扣帽由弹性材料制成。

进一步地，所述自锁扣帽由弹簧钢制成。

进一步地，所述钉条直径比自锁扣帽的孔径大0.4-0.6mm。

进一步地，所述锁紧部件为螺帽，所述钉条的顶端具有外螺纹，所述螺帽具有与所述外螺纹配合的内螺纹。

进一步地，所述螺帽与钉条顶端的连接处设有开口的弹性垫圈。

(三)有益效果

本实用新型提供的隔热层固定装置，使得在大中型客车中安装隔热层更加方便、稳固，可以有效防止隔热层的脱落，同时最大程度地降低加工成本。

附图说明

图1为第一种现有技术中电瓶仓安装隔热层结构示意图；

图2为第二种现有技术中地板下安装隔热层结构示意图；

图3为本实用新型中扣帽钉底座结构示意图；

图4为本实用新型中自锁扣帽结构俯视图；

图5为本实用新型中自锁扣帽结构A-A剖面图；

图6为本实用新型安装隔热层结构示意图。

其中，1、底座；2、自锁扣帽；21、孔；22、狭缝；3、钉条；4、隔热层；5、封板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

实施例1

如图3-6所示，本实用新型隔热层固定装置中的锁紧部件为自锁扣帽。另外，在本实施例中，待安装隔热层部件为现有技术中涉及的放置隔热层的封板，图中标示为封板5。而在其他情况，该待安装隔热层部件为待安装隔热层的其他部件。该隔热层固定装置包括底座1和自锁扣帽2，底座1上垂直焊接钉条3；底座1焊接在放置隔热层4的封板5上，钉条3穿透该隔热层4，自锁扣帽2中间具有孔21，孔21的四周具有若干狭缝22，该狭缝22的开口端与孔21相通；该自锁扣帽2套在钉条3上，紧靠在隔热层4的表面。