[实用新型]一种开槽刮削式螺栓

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种螺栓，特别是一种开槽刮削式螺栓。

背景技术

螺栓是通过螺纹配合用于紧固连接两个带有通孔的零件，其连接形式称螺栓连接。其又可以使连接的两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接，由此螺栓连接可以提供可靠的稳固连接，同时还拥有更好的灵活性，故在各个机械领域中，螺栓连接被广泛应用，其重要性不言而喻。

在汽车制造中，汽车装配必要通过螺栓连接作用，通常发现汽车涂装之后进行总成时，车身上有些安装孔已经被涂装时留下的漆料堵住了孔的一部分进而使孔径变小，这样使用普通常见的螺栓装配时，螺栓的端部大于填堵后的孔径，使其不容易在旋拧下顺利伸入安装孔；同时螺栓端部即使进入安装孔内，也易在漆料的阻碍下发生偏斜，由此使用普通现有的螺栓进行装配连接增加了安装难度，降低了装配效率与装配质量，也为整体车型带来缺陷与安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能够在汽车装配中削除安装孔中的多余漆泥而达到高效装配的开槽刮削式螺栓。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种开槽刮削式螺栓，包括头部和柱状的螺杆，所述的螺杆外周开设有螺纹，其特征在于，所述螺杆的端部周向均匀开设有若干个刮削槽，所述的刮削槽轴向延伸并使周向螺旋的螺纹间断形成切削面，所述切削面与上述螺纹的交接线形成切削刃。

本开槽刮削式螺栓中螺纹开设至螺杆的端头，刮削槽由螺杆端头轴向向上延伸直至其穿过若干圈周向螺旋的螺纹，由此螺纹被刮削槽轴向截断形成直立的切削面，切削面与螺纹的波浪状起伏交棱即为轴向的切削刃。将螺栓拧入安装孔时，螺栓的端头首先接触安装孔，即其前端的切削刃首先接触到安装孔内周余量的漆泥，螺栓在旋拧力下转动，切削刃将阻碍的漆泥旋转消除并同时通过螺纹配合伸入安装孔，持续转动螺栓使安装孔内漆泥在多个切削刃一圈圈的切削下完全清除，直至螺栓完全装配入安装孔内。

在上述的开槽刮削式螺栓中，所述螺杆具有刮削槽的端部直径小于或等于其螺纹小径。由此利于形成完整连续的波形切削刃，同时端部直径略小易于螺栓伸入已被漆泥堵塞的安装孔并便于定位。

在上述的开槽刮削式螺栓中，所述的刮削槽的轴向长度为4mm至8mm。刮削槽的轴向长度根据螺栓整体的具体规格进行设计，由此保证螺栓的强度与清除漆泥所需切削刃的底限长度。

在上述的开槽刮削式螺栓中，所述的刮削槽的个数为3个至8个。刮削槽的数量多即削除漆泥的效率高，但同时要考虑到螺栓的基本强度要求与间隔螺纹所需的作用长度要求，通常采用6个刮削槽为适宜。

在上述的开槽刮削式螺栓中，所述螺杆的端头面上凸设有圆台状的导向端。导向端位于螺杆端头面的中心处，且导向端的直径小于端头直径，使其能在切削作用前伸入安装孔，实现导向定位作用。

在上述的开槽刮削式螺栓中，所述的螺杆采用金属材料制成。金属材料确保了该螺栓的强度，同时实现了切削刃切削漆泥的作用强度。

与现有技术相比，本开槽刮削式螺栓通过开设刮削槽，实现利用螺栓自身的旋转切削力清除安装孔内的漆泥障碍，方便了涂装之后汽车的装配；且该螺栓制造简易、成本低廉、使用方便、精简程序，显著的提高了装配质量与装配效率。

附图说明

图1是本开槽刮削式螺栓的立体结构示意图。

图中，1、头部；2、螺杆；2a、螺纹；2b、刮削槽；2c、切削面；2d、切削刃；3、导向端。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本开槽刮削式螺栓包括头部1和柱状的螺杆2，螺杆2外周开设有螺纹2a，螺杆2的端部周向呈中心对称开设有若干个刮削槽2b。

螺栓采用金属材料制成，确保了其所需的强度。螺杆2外壁上螺纹2a攻设至螺杆2的端头，6个刮削槽2b呈周向均匀分布并由螺杆2端头轴向向上延伸，刮削槽2b延伸至穿过若干圈周向螺旋的螺纹2a，此时螺纹2a被刮削槽2b轴向截断形成间隔设置，且每段螺纹2a两侧具有直立的切削面2c，且6个刮削槽2b的槽底配合形成的端头直径小于或等于该螺栓的螺纹小径，由此直立的切削面2c与螺杆2表面螺纹2a的垂直相交棱为完整连续的波浪形，该棱即为轴向的切削刃2d。螺杆2的端头面上固设有一导向端3，导向端3呈凸起圆台状且位于螺杆2端头面的中心处，导向端3的直径小于端头直径，使其能预先伸入安装孔，实现导向定位作用。