[实用新型]一种基于物联网的车辆管理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及物联网技术，具体涉及一种基于物联网的车辆管理系统。

背景技术

物联网的概念是在1999年提出的，简单来说，就是物物相连的互联网，包括两层意思：第一，物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上延伸和扩展的网络；第二，其用户端延伸和扩展到了任何物品和物品之间，进行信息的交换和通讯。基于上述介绍，物联网可以定义为：通过射频识别（RFID, Radio Frequency Identification）、红外感应器、全球定位系统以及激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，将所有物品与互联网连接起来，进行信息交换和通讯，从而实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。

目前，随着我国经济的高速发展，物流行业的迅速发展，企业规模的迅速壮大，越来越多的公司企业拥有自己的车队，但现有的车辆管理的方法，还仅停留在事前或事后登记的尴尬局面，难以做到实时管理。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种能够实时了解车辆状况，对车辆进行实时的监控及管理的基于物联网的车辆管理系统。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种基于物联网的车辆管理系统，包括中央处理及控制模块、车辆信息模块、识别模块、卫星定位模块以及终端显示模块；所述车辆信息模块及终端显示模块安装在实体车辆上；所述识别模块安装在道路站点上；所述中央处理及控制模块分别与识别模块、卫星定位模块以及终端显示模块连接；所述车辆信息模块与识别模块连接。

作为优化，所述车辆信息模块为RFID标签。

作为优化，所述识别模块为RFID阅读器。

作为优化，所述道路站点为加油站、收费站、路灯、银行、便利店等建筑物。

作为优化，所述车辆信息模块还与多个汽车传感器数据传输连接，所述汽车传感器包括压力传感器、车速传感器、温度传感器等。

作为优化，所述中央处理及控制模块为电脑、PDA等。

作为优化，所述中央处理及控制模块分别与识别模块、卫星定位模块以及终端显示模块无线网络数据传输连接。

作为优化，所述终端显示模块为液晶显示器。

本实用新型与现有技术相比，把与车辆有关的数据信息存储于RFID标签中，并利用射频识别技术，及互联网技术，使中央处理及控制模块实时地接收到车辆的数据信息，并可以向终端显示模块传输控制指令，方便管理人员实时地对车辆进行监控及管理。

附图说明

图1为本实用新型实施例的系统结构连接示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种基于物联网的车辆管理系统，包括中央处理及控制模块1、车辆信息模块2、识别模块3、卫星定位模块5以及终端显示模块4。

所述中央处理及控制模块1分别与识别模块3、卫星定位模块5以及终端显示模块4无线网络数据传输连接；所述车辆信息模块2与识别模块3连接。

所述车辆信息模块2为RFID标签，RFID标签安装在实体车辆上，用于采集并存储该行驶车辆的数据信息，该行驶车辆的数据信息包括汽车传感器、车牌号码等的数据信息。所述汽车传感器为现有技术中安装在汽车内的传感器，包括有曲轴转速传感器，凸轮轴位置传感器，节气门位置传感器，爆震传感器，水温传感器，进气温度传感器，进气歧管绝对压力传感器，空气流量计，加速踏板位置传感器，轮速传感器，车速传感器，风速传感器、雨量传感器、光照强度传感器、车身高度传感器、燃油液位传感器、燃油温度传感器、机油压力传感器、喷油器升程传感器等，RFID标签可以采集并储存上述传感器的数据信息。

所述识别模块3为RFID阅读器，安装在道路站点上，利用射频识别技术，读取车辆信息模块2上的数据信息，并把该数据信息发送给中央处理及控制模块1，所述的道路站点为加油站、收费站、路灯、银行、便利店等建筑物。

所述终端显示模块4为液晶显示器，安装在实体车辆上，用于接收并展示来自中央处理及控制模块1的数据信息。

所述卫星定位模块5，用于接收来自中央处理及控制模块1的位置查询指令，利用卫星定位技术获取车辆的位置信息，再把该位置信息发送给所述中央处理及控制模块1；

所述中央处理及控制模块1为电脑或PDA，用于接收、处理及储存来自识别模块2、卫星定位模块5的数据信息，向卫星定位模块5发送位置查询指令；用于向终端显示模块4发送控制指令。

本实施例的功能实现的方法，包括以下步骤：