[实用新型]马达的固定组装结构

说明书

技术领域

一种组接结构，尤指一种用于马达的固定组装结构。

背景技术

现有机座于组装时，利用机座一侧延伸出的传动轴以及传动轴侧设有的马达壳体，提供转子、固定套筒及手轮等常用马达组件进行组装，所以马达壳体需依据不同马达组件组装的需求以及不同型号机座而相应改变，为符合各式机座与多样的组件组装关系而只能一对一应用，适用范围有限。

例如中国台湾专利公报公告号第M370613号的技术内容，其是提供一种缝纫机的直驱马达装置，于缝纫机台动力输入的主轴端面适当位置处设有螺孔，以对应与一设有贯孔的转接座藉螺设件而组设，而该转接座上设有供主轴穿过的镂空孔，且转接座端面上设有插销及螺孔，以对应与一设有嵌槽及贯孔的直驱马达座嵌组定位，另该直驱马达座上设有定子，且中央镂空处对应嵌入具有轴孔的转子，以让转子由轴孔而与主轴结合定位，续于直驱马达座上再对应组设一闭合定子与转子的封盖者。

然而上述前案中，在组装时，如该案第3图到第5图是先于缝纫机台动力输入的主轴处对应嵌设一标靶座，该标靶座为对应中心用，再让转接座的镂空孔对应标靶座而嵌入，使其校正传动主轴的中心，接续让转接座的贯孔对应主轴端面上的螺孔，再由螺设件穿设转接座贯孔而将转接座锁固于缝纫机台上，以供直驱马达座对应与转接座结合，需要另外利用标靶座先校正传动主轴的中心后再将转接座对应锁固于缝纫机台上，使整体组装流程需要额外的校正中心步骤。

实用新型内容

有鉴于此，发明人于是对现有组接结构进行改良，提供一种马达的固定组装结构，用以将一马达组固于一机座的传动端面上，该传动端面上穿出有一心轴，该传动端面上预设有至少两个与该心轴具同心圆周上点的定位孔，一组接板，其两侧分别为一马达接面与一机座接面，该组接板具有一与该心轴同心的传动开口，该机座接面对应该定位孔位置各设有一定位柱，以供该组接板同心组接于该传动端面上，而该马达接面上预设有一与该心轴同心的凹接槽，以供该马达于组接该马达接面的同时，由该组接板一并组装于该传动端面上与该心轴同心的位置。

该马达的一侧预设有一基准面并于该基准面凸伸出一凸接座，该凹接槽预设内径与该凸接座外径相匹配，以供该马达由该凸接座对应装置于该凹接槽内。

该心轴套设有一风扇，并于心轴周边设有一与该心轴同心的凹槽，以供容置该风扇。

该凹接槽区域内贯穿有多数散热孔，以加强该风扇随着该心轴旋转时所产生的气流具散热流通的效果。

该组接板贯穿有一与心轴同心的传动开口，以供该心轴由该传动开口的同心处穿出。

该马达更包括多数穿孔，该机座于该心轴的传动端面上周边适当处设有多数螺孔，且该组接板上对应该穿孔位置处设有一组螺孔，而组接板与该机座的螺孔对应位置上设有一组贯穿孔，以供该组接板先锁定在该传动端面上后，再让该马达锁定于该组接板上。

由前述本实用新型所提供马达装配的组接结构的技术手段，使组接板直接利用其机座接面上的定位柱对应插入机座上同心的定位孔，即可使组接板同心组接于传动端面上，而马达接面上的凹接槽由于其预设内径与马达的凸接座外径相对应，可供马达直接以凸接座装置于凹接槽，并同时由组接板一并组装于传动端面上与心轴同心的位置，透过具有定位柱的组接板使本实用新型无须如先前技术中需另利用一标靶座先于机台侧边校正出传动主轴的中心位置后，再将转接座对应锁固于缝纫机台上，以供后续组装，故能简化马达组装所需步骤与工序，可缩减组装成本与时间，具有降低组接人工成本的优点。

本实用新型所采用的具体实施例，将由以下的实施例及附呈图式作进一步的说明。

附图说明

图1为本实用新型的第一实施例立体图；

图2为本实用新型的第一实施例立体分解图；

图3为本实用新型的第一实施例另一立体分解图；

图4为本实用新型的第一实施例部份组装立体分解图；

图5为本实用新型的第一实施例组装剖面示意图。

为了清楚的理解本实用新型，以下给出附图中各部件的名称以及序号，具体为：

马达10；              基准面101；                 驱动轴11；

凸接座12；            穿孔131、132、133、134；    机座20；

传动端面201；         心轴21；                    定位孔221、222；

螺孔槽231、232、233； 凹槽24；                    风扇30；