[实用新型]大功率双输入辗环机主减速机有效

专利信息
申请号: 201120052634.3 申请日: 2011-03-02
公开(公告)号: CN201973179U 公开(公告)日: 2011-09-14
发明(设计)人: 曹海军;董建峰;刘虎;高鉴英 申请(专利权)人: 江苏省金象减速机有限公司
主分类号: F16H1/22 分类号: F16H1/22;F16H57/02
代理公司: 淮安市科翔专利商标事务所 32110 代理人: 韩晓斌
地址: 223001 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 大功率 输入 机主 减速
【权利要求书】:

1.大功率双输入辗环机主减速机,该主减速机包括机体(1)和机盖(7),其特征在于:两根输入级锥齿轮轴(5)通过一端的输入轴双列圆锥滚子轴承(3)和另一端的输入轴圆柱滚子轴承(4)安装在机体(1)和机盖(7)内,两根中间级主动齿轮轴(11)和两根输出级主动齿轮轴(14)分别通过一端的中间轴双列圆锥滚子轴承(9)和另一端的中间轴圆柱滚子轴承(22)安装在机体(1)和机盖(7)内,输出轴(16)通过一端的输出轴圆柱滚子轴承(17)和另一端的输出轴圆柱滚子轴承(20)+输出轴推力轴承(21)安装在机体(1)和机盖(7)内,中间级主动齿轮轴(11)上安装输入级从动锥齿轮(6),输入级从动锥齿轮(6)啮合输入级锥齿轮轴(5),输出级主动齿轮轴(14)上安装中间级从动齿轮(12),中间级从动齿轮(12)啮合中间级主动齿轮轴(11),输出轴(16)上安装输出级从动齿轮(15),输出级从动齿轮(15)啮合输出级主动齿轮轴(14);两根输入级锥齿轮轴(5)啮合输入级从动锥齿轮(6)组成输入级锥齿轮副;中间级主动齿轮轴(11)啮合中间级从动齿轮(12)组成中间级圆柱齿轮副;输出级主动齿轮轴(14)啮合输出级从动齿轮(15)组成输出级圆柱齿轮副;传动路线由输入端至输出端汇聚呈“V”字形分布;传动路线由输入端在中间轴汇聚至输出端呈“Y”字形分布。

2.根据权利要求1所述的大功率双输入辗环机主减速机,其特征在于:其中,在输出轴(16)的轴头上安装输出端联轴器(18),该输出端联轴器(18)为鼓形齿式、十字滑块式、弹性块式或膜片式。

3.根据权利要求1所述的大功率双输入辗环机主减速机,其特征在于:其中,输入级锥齿轮轴(5)、中间级主动齿轮轴(11)、输出级主动齿轮轴(14)和输出轴(16)的轴承安装在输入轴轴承套(2)、中间轴轴承套(8)和输出轴轴承套(19)内。

4.根据权利要求3所述的大功率双输入辗环机主减速机,其特征在于:其中,输入轴轴承套(2)、中间轴轴承套(8)在轴向有调整垫片(13)。

5.根据权利要求1所述的大功率双输入辗环机主减速机,其特征在于:其中,各轴两端轴承的安装方式为“一端双列圆锥滚子轴承,另一端圆柱滚子轴承”或“一端推力轴承+圆柱滚子轴承,另一端圆柱滚子轴承”。

6.根据权利要求5所述的大功率双输入辗环机主减速机,其特征在于:其中,在轴承的“双列圆锥滚子轴承”或“推力轴承+圆柱滚子轴承”的外端用锁紧螺母(10)锁紧进行轴向定位。

7.根据权利要求1所述的大功率双输入辗环机主减速机,其特征在于:其中,圆柱滚子轴承还可以是调心滚子轴承。

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