[实用新型]汽车前桥制动器与转向节定位装置有效
| 申请号: | 201120042462.1 | 申请日: | 2011-02-21 |
| 公开(公告)号: | CN202080332U | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
| 发明(设计)人: | 李存辉;王平;张成;鲁俊 | 申请(专利权)人: | 安徽福马车桥有限公司;安徽华菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D7/18 | 分类号: | B62D7/18;B60T1/06 |
| 代理公司: | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人: | 奚志鹏 |
| 地址: | 243061 安徽省马鞍*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 前桥 制动器 转向 定位 装置 | ||
技术领域
本实用新型属汽车前桥装置,尤其是涉及一种汽车前桥制动器的定位装置。
背景技术
现有汽车,其前桥制动器与转向节,一般都采用制动器底板中心孔与转向节上的止口圆定位,并直接用螺栓将制动底板与转向节拧紧固定,这种定位方式并不牢固,汽车在制动时容易使制动器产生抖动,严重时,使汽车产生制动跑偏,影响汽车的安全行驶。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车前桥制动器与转向节定位装置,使制动器安装牢固,使用可靠,提高汽车制动的效果和安全。
本实用新型的目的是这样来实现的:一种汽车前桥制动器与转向节定位装置,包括转向节和制动器底板,在该制动器底板上开设有带上止口直边的中心圆孔,在该转向节的左侧面上位于转向节主轴的外周带有台阶式止口圆,且该止口圆的上部带有止口平面,制动器底板对应套装在转向节上的台阶式止口圆上,靠止口平面限位,并用螺栓固定,其特征是:在转向节的左侧面上位于台阶式止口圆的下部开设沉孔,该沉孔的直径可为15-30mm,孔深为10-15mm,在制动器底板上位于中心圆孔的下部对应开设与沉孔同直径的圆形下通孔,在此下通孔和沉孔中对应过渡配合安装定位销,并使该定位销略外伸出制动器底板。
安装时,先将定位销敲入转向节上的沉孔中,然后将制动器底板上的中心圆孔套入转向节台阶式止口圆上,使制动器底板上的下通孔对准转向节上的定位销,轻敲制动器底板使转向节与制动器底板完全贴合,再拧紧螺栓固定制动器底板,这样制动器底板与转向节之间通过台阶式止口定位的同时又采用定位销定位,安装牢固可靠。
本实用新型提出的汽车前桥制动器与转向节定位装置,结构合理,加工、装配简单,制动器安装效果好,不易松动,使汽车在行驶过程中制动平稳可靠。
现结合附图和实施例对本实用新型所提出的汽车前桥制动器与转向节定位装置作进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型所提出的汽车前桥制动器与转向节定位装置的主剖视示意图。
图2是图1中件1:转向节的主视带局部剖的示意图。
图3是图1中件2:制动器底板的主剖视示意图。
图1-图3中:
1、转向节 2、制动器底板 3、定位销 4、止口平面 5、沉孔 6、下通孔 7、上止口直边 8、中心圆孔。
具体实施方式
由图1-图3中可以看出:一种汽车前桥制动器与转向节定位装置,包括转向节1和制动器底板2,在该制动器底板2上开设有带上止口直边7的中心圆孔8,在该转向节1的左侧面上位于转向节1主轴的外周带有台阶式止口圆,且该止口圆的上部带有止口平面4,制动器底板2对应套装在转向节1上的台阶式止口圆上,靠止口平面4限位,并用螺栓固定,其特征是:在转向节1的左侧面上位于台阶式止口圆的下部开设沉孔5,该沉孔5的直径可为15-30mm,孔深为10-15mm,在制动器底板2上位于中心圆孔8的下部对应开设与沉孔5同直径的圆形下通孔6,在此下通孔6和沉孔5中对应过渡配合安装定位销3,并使该定位销3略外伸出制动器底板2。
安装时,先将定位销3敲入转向节1上的沉孔5中,然后将制动器底板2上的中心圆孔8套入转向节1台阶式止口圆上,使制动器底板2上的下通孔6对准转向节1上的定位销3,轻敲制动器底板2使转向节1与制动器底板2完全贴合,再拧紧螺栓固定制动器底板2,这样制动器底板2与转向节1之间通过台阶式止口定位的同时又采用定位销3定位,安装牢固可靠。
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