[实用新型]一种脚踏自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车，尤其是一种脚踏自行车。

背景技术

健康是人生最大的幸福，运动是健康的重要保证，全民健身运动正蓬勃兴起，自行车运动不仅是奥运比赛项目，更是普通老百姓的代步工具，同时也具有锻炼身体的功效，更加上全球倡导节能环保，“少开车，多骑车”也慢慢被人们认可，并得到政府的鼓励，正是这种时代背景和历史传统的作用，自行车在人们的心目中又恢复了以往的地位，本申请人也在09年时申请过一项自行车发明，专利号为200910173001.5，此款自行车最大的优点在于人只要踩在踏板上做小跑运动，自行车就会前行，且由于人是站在踏板上的，所以踩下去的力要比坐着踩下去的力要大，所以前行的速度相较于传统的自行车速度要来得快，但此款自行车相对而言结构也比较复杂，尤其是用到链轮链条的比较多，众所周知，用链轮的自行车容易掉链，这样就会给人们带来不必要的麻烦。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种既能代步，又能锻炼身体，且结构简单的脚踏自行车。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种脚踏自行车，包括车架、方向轮、后车轮、踏板、方向杆、前叉及刹车系统，所述的车架一端与所述的前叉连接，所述的前叉上端与所述的方向杆固定连接，所述的前叉下端与所述的方向轮轴接，所述的车架另一端轴接有曲轴，所述的曲轴轴接有所述的后车轮，所述的踏板前端与所述的车架轴接，所述的踏板后端设置有连杆，所述的连杆一端与所述的踏板后端轴接，所述的连杆另一端与所述的曲轴轴接，在所述的车架上、于踏板下方设置有踏板限位装置；

在所述的前叉上端、与所述的方向杆轴接处的下方周边设置有外螺纹，所述的前叉与所述的方向杆轴接处的外部设置有锁紧套，所述的锁紧套内部设置有与所述的前叉上端周边设置的外螺纹相匹配的内螺纹；

所述的踏板限位装置是轴接在车架上的限位杆；

所述的脚踏车的后车轮可设置为两个；

在所述的后车轮上同轴设置有棘齿。

与现有技术相比，本实用新型的优点是在车架一端轴接有曲轴，曲轴轴接有后车轮，踏板前端与车架轴接，踏板后端设置有连杆，连杆一端与踏板后端轴接，连杆另一端与曲轴轴接，该设计结构简单，造价低，因为该自行车是人站在踏板上运动的，所以脚踩下去的力比坐着踩下去的力要大，完全可以当代步工具用，且带动了人全身运动，达到了健身的目的；在车架上、于踏板下方设置有踏板限位装置，踏板限位装置为限位杆，该限位杆的安装位置应高于后车轮中心轴，此设计可防止踏板踩踏过低使后车轮呈逆时针方向转动而导致该自行车呈倒退行驶；在前叉上端、与方向杆轴接处的下方周边设置有外螺纹，前叉与方向杆轴接处的外部设置有锁紧套，锁紧套内部设置有与前叉上端周边设置的外螺纹相匹配的内螺纹，在不使用此脚踏自行车时可将方向杆折叠，易于携带。

附图说明

图1为设置有一个后车轮的脚踏自行车主视图；

图2为设置有两个后车轮的脚踏自行车主视图；

图3为设置有一个后车轮的脚踏自行车俯视图；

图4为设置有两个后车轮的脚踏自行车俯视图；

图5为图1的A部放大图。

以上附图的名称及序号：1、车架，2、方向轮，3、后车轮，4、踏板，5、方向杆，6、连杆，7、曲轴，8、限位杆，9、锁紧套，10、车把，11、前叉，12、轴中心点，13、后车轮中心轴。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施案例一：一种脚踏自行车，包括车架1、方向轮2、后车轮3、踏板4、方向杆 5、前叉11及刹车系统，车架1一端与前叉11连接，前叉11上端与方向杆5固定连接，在前叉11上端、与方向杆5轴接处的下方周边设置有外螺纹，前叉11与方向杆5轴接处的外部设置有锁紧套9，锁紧套9内部设置有与前叉11上端周边设置的外螺纹相匹配的内螺纹，前叉11下端与方向轮2轴接，车架1另一端轴接有曲轴7，曲轴7两端轴接有两个后车轮3，在后车轮3上同轴设置有棘齿，踏板4前端与车架1轴接，踏板4后端设置有连杆6，连杆6一端与踏板4后端轴接，连杆6另一端与曲轴7轴接，在车架1上、于踏板4下方设置有限位杆8，由于限位杆8的作用，踏板被踩踏下去时，连杆6与踏板4轴接的轴中心点12必须要高于后车轮中心轴13，如此后车轮才会按顺时针方向向前滚动，自行车才能顺利的前进。

实施案例二：一种脚踏自行车，包括车架1、方向轮2、后车轮3、踏板4、方向杆5、前叉11及刹车系统，车架1一端与前叉11连接，前叉11上端与方向杆5固定连接，在前叉11上端、与方向杆5轴接处的下方周边设置有外螺纹，前叉11与方向杆5轴接处的外部设置有锁紧套9，锁紧套9内部设置有与前叉11上端周边设置的外螺纹相匹配的内螺纹，前叉11下端与方向轮2轴接，车架1另一端轴接有曲轴7，曲轴7中间部位轴接有一个后车轮3，在后车轮3上同轴设置有棘齿，踏板4前端与车架1轴接，踏板4后端设置有连杆6，连杆6一端与踏板4后端轴接，连杆6另一端与曲轴7轴接，在车架1上、于踏板4下方设置有限位杆8，由于限位杆8的作用，踏板被踩踏下去时，连杆6与踏板4轴接的轴中心点12必须要高于后车轮中心轴13，如此后车轮才会按顺时针方向向前滚动，自行车才能顺利的前进。