[实用新型]用于停车库的汽车举升器无效

专利信息
申请号: 201120033140.0 申请日: 2011-01-31
公开(公告)号: CN201962995U 公开(公告)日: 2011-09-07
发明(设计)人: 黎光辉 申请(专利权)人: 黎光辉
主分类号: E04H6/18 分类号: E04H6/18
代理公司: 重庆市前沿专利事务所 50211 代理人: 郭云
地址: 510000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 用于 车库 汽车 举升器
【权利要求书】:

1.一种用于停车库的汽车举升器,包括矩形框架(1)、举升架(2)和电动滑轮组(3),其特征在于:所述矩形框架(1)包括左前、左后、右前、右后四个立杆(1a)和设置在矩形框架(1)底部的底板(1b),所述矩形框架(1)通过铰接而悬挂在所述举升架(2)的上部,该举升架(2)包括左前、左后、右前、右后四个举升杆(2a),所述左前、左后、右前、右后举升杆(2a)与所述左前、左后、右前、右后立杆(1a)一一对应,所述左前、左后举升杆(2a)设置在所述矩形框架(1)左侧且两者相互平行,所述右前、右后举升杆(2a)设置在所述矩形框架(1)右侧且两者相互平行,所述左前举升杆(2a)和右前举升杆(2a)相互对称且呈“八”字型分开,所述左后举升杆(2a)和右后举升杆(2a)相互对称且呈“八”字型分开,所述举升杆(2a)的下端均装有行走轮(5);所述电动滑轮组(3)设置在所述立杆(1a)和与该立杆(1a)对应的举升杆(2a)之间,该电动滑轮组(3)的一端连接在所述立杆(1a)的下部,其另一端连接在所述举升杆(2a)的中部,所述电动滑轮组(3)的钢索受力方向与立杆(1a)的夹角为锐角;在所述电动滑轮组(3)的拉动下,左、右两侧举升杆(2a)夹角变小并带动矩形框架(1)上升。

2.按照权利要求1所述的用于停车库的汽车举升器,其特征在于:所述立杆(1a)的中上部均设置有弹簧(4),所述弹簧(4)的底端固定在所述立杆(1a)上且该弹簧(4)朝向所述矩形框架(1)的外侧延伸。

3.按照权利要求1或2所述的用于停车库的汽车举升器,其特征在于:所述矩形框架(1)前、后两个上横杆(1c)的两端均向外延伸形成左前、左后、右前、右后四个端头,所述举升杆(2a)的上端均设置有加长杆(2b)且两者构成一刚性体,所述加长杆(2b)为直杆,该加长杆的上端与所述举升杆(2a)的上端相连,所述矩形框架(1)通过两个上横杆(1c)的四个端头与所述举升架(2)铰接,其中左前、左后、右前、右后端头分别与右前、右后、左前、左后加长杆(2b)下端一一对应铰接。

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