[实用新型]电动燃油泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机技术领域，特征涉及发动机用的电动燃油泵。

背景技术

现有汽车发动机用的电动燃油泵采用接线柱压装在端盖孔内，将加工好的孔状插片注塑嵌入端盖帽上，再将带有插件的端盖帽再压装在端盖上，此种结构易造成接线柱漏油、电源插片接触不良松动，且工艺复杂难控制。

磁钢定位片采用不锈钢冲压成型专用件，安装铆压在机壳上工艺复杂成本高。

机壳与泵转子定位采用两者端面碰面定位，装配精度差、同心度差易移位此类结构可能造成电流高、卡死等致命的性能问题。且装配难度高。

目前采用石墨轴承的产品缺点是易破裂易碎易损伤强度韧性差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：设计一种电动燃油泵，以克服以上缺陷，有效地预防接线柱压入造成的松动、接触不良与漏油。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案为：电动燃油泵，包括端盖、机壳、泵转子组件，端盖与机壳相连接，机壳与泵转子组件相连接，其特征在于：所述端盖中直接注塑镶嵌有直板电源插片。

所述的端盖组件中磁钢定位片与端盖开模做成一体。

所述的机壳的内孔与泵转子组件的外圆同心配合定位相连接。

所述的泵转子组件的旋转中心安装有工程塑料轴承。

与现有技术相比，本实用新型的优点和有益效果为：

1、本实用新型技术方案，将原有接线柱和孔状插片改为直板电源插片直接注塑镶嵌端盖其中，省略两只接线柱和孔状插片的加工成本，有效地预防接线柱压入造成的松动、接触不良与漏油；

2、本实用新型技术方案，将整个端盖组件结构调整将磁钢定位片与端盖开模做成一体，减少了定位片使用成本，提高了装配效率；

3、本实用新型技术方案，以机壳内孔与泵转子组件外圆配合定位，改变了机壳与泵转子组件装配定位的精确度，提高了产品的同心度、平行度与性能；

4、本实用新型技术方案，采用高强度耐磨性工程塑料PPS轴承替代了原有价格高易损坏的石墨轴承，降低了成本，提高了产品的寿命。

附图说明

图1为本实用新型电动燃油泵的实施例结构示意图。

在图中：

1、直板电源插片  2、端盖     3、机壳   4、泵转子组件

5、轴承          6、端盖帽

具体实施方式

结合附图1，为本实用新型电动燃油泵的实施例结构示意图，该电动燃油泵，包括直板电源插片1、端盖2、机壳3、泵转子组件4、PPS轴承5和端盖帽6，所述端盖2中直接注塑镶嵌有直板电源插片1，所述的端盖2组件中磁钢定位片与端盖2开模做成一体，所述的机壳3的内孔与泵转子组件4的外圆同心配合定位相连接，所述的泵转子组件4的旋转中心安装有高强度耐磨性工程塑料PPS轴承5，端盖2的外面安装有端盖帽6，直板电源插片1从端盖帽6中穿出。