[实用新型]一种盘式刹车片

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件领域，特别涉及一种刹车片。

背景技术

由于车辆的性能与行驶速度与日俱增，为增加车辆在高速行驶时刹车的稳定性，盘式刹车已成为当前刹车系统的主流。

盘式刹车片是由钢片和摩擦材料层通过高温压制相互贴合构成。盘式刹车装置是以静止的刹车盘片夹住随着轮胎转动的刹车碟盘以产生摩擦力，使车轮转动速度降低。当踩下刹车踏板时，刹车总泵内的活塞会被推动，而在刹车油路中建立压力，压力经由刹车油传送到刹车卡钳上之刹车分泵的活塞，刹车分泵的活塞在受到压力后，会向外移动并推动刹车片去夹紧刹车盘，使得刹车片与刹车盘发生磨擦，以降低车轮转速，使汽车减速或是停止。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。

由于盘式刹车的刹车盘暴露在空气中，使得盘式刹车有优良的散热性，当车辆在高速状态做急刹车或在短时间内多次刹车，刹车的性能较不易衰退，可以让车辆获得较佳的刹车效果，以增进车辆的安全性。

现有大部分刹车片的摩擦材料没有表面涂覆材料层，当新的刹车片安装使用时，由于与刹车盘的表面没有完全磨合，会产生制动力不足和制动抖动，并产生制动噪音。另外，刚安装上刹车片时，由于安装过程中和使用后刹车盘表面会有油污，如果没有清洁刹车片表面会引起刹车打滑，极易引发事故。

目前市场上出现一种摩擦材料具有清洁材料涂层的刹车片，该涂层的条纹设置是沿着刹车盘转动方向，刹车盘转动时，只有接触涂层表面的部分刹车盘能够被清洁，无法清洁整个刹车盘。

增加一定厚度的涂覆材料可以快速磨合，快速达到制动平稳。

发明内容

为了克服现有盘式刹车片的上述缺陷，本实用新型提供了一种新型刹车片，可以达到清洁全部刹车盘表面的效果，保证制动力，使刹车片与刹车盘快速磨合，快速达到制动平稳。

一种盘式刹车片，包括钢片、摩擦材料层和涂覆材料层，摩擦材料层粘贴于钢片表面，涂覆材料层涂覆于摩擦材料层上，其特征在于，所述涂覆材料层为斜条纹状，平行分布于摩擦材料层表面。

进一步地，所述涂覆材料层厚度优选为0.1-0.5mm。

更进一步地，所述斜条纹与水平线的夹角优选为60°。

所述涂覆材料为清洁材料，当汽车刹车时，刹车盘先与涂覆材料相摩擦，再与摩擦材料层相摩擦。涂覆材料层设置为斜条纹状，在刹车过程中，涂覆材料层可与刹车盘的全部摩擦面接触，达到100%清洁刹车盘表面的效果，达到更好的制动力。增加一定厚度的涂覆材料层可以使刹车片与刹车盘快速磨合，快速达到制动平稳，不会产生制动噪音。

本实用新型尤其适用于大巴车的刹车系统。

附图说明

图1是本实用新型一种实施方式的平面示意图。

图2是图1的侧面视图。

图3是图1中A处放大图。

图4是图2中B处放大图。

具体实施方式

如图1-图4所示的盘式刹车片，包括钢片1、摩擦材料层2和涂覆材料层3，摩擦材料层2粘贴于钢片1表面，涂覆材料层为宽度为9mm的斜条纹，间隔14mm平行分布于摩擦材料层表面。

涂覆材料层的厚度为0.1-0.5mm，斜条纹与水平线的夹角为60°。

本实用新型的涂覆材料层设置为斜条纹状，在刹车过程中，涂覆材料层可与刹车盘的全部摩擦面接触，达到100%清洁刹车盘表面的效果，达到更好的制动力。增加一定厚度的涂覆材料层可以使刹车片与刹车盘快速磨合，快速达到制动平稳，不会产生制动噪音。