[实用新型]中小型运输车用后货箱支撑杆组件

说明书

技术领域

本实用新型中小型运输车用后货箱支撑杆组件涉及支撑中小型运输车后货箱底板并使其能竖起倾倒物料的支撑杆组件领域。

背景技术

中小型运输车在正常行驶过程中是水平放置在后货箱车架上的，当到达目的地后需要倾倒后货箱内的物料时，则应使后货箱前侧竖起，才能使后货箱内物料由支承在车架后侧处倾倒卸货，因此，需要在车架和后货箱之间设计安装有支撑杆组件。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种中小型运输车用后货箱支撑杆组件，运输车在平常行驶时，后货箱支撑杆组件的撑杆经撑杆支承板的撑杆穿装腰圆孔向下滑落而置于车架内，当运输车到达目的地倾料时，则撑杆的下弯钩置于撑杆支撑板的撑杆穿装腰圆孔和撑杆下弯钩支承孔内，以达到使后货箱竖起倾倒物料的目的。

中小型运输车用后货箱支撑杆组件，它由撑杆支架、扭簧、撑杆和撑杆支撑板组成，撑杆的上折弯杆穿装在撑杆支架前折弯板穿装孔内和后折弯板穿装孔内；套装在前折弯板和后折弯板之间的上折弯杆上的扭簧的一端扭簧脚折弯钩装在撑杆上主体杆上部；撑杆的上主体杆和下主体杆之间呈折弯角相连接；撑杆的下主体杆下部的下弯钩穿装在撑杆支撑板的撑杆穿装腰圆孔和撑杆下弯钩支承孔中；撑杆支撑板由车架主横梁焊接板和车架方管焊接板两者折弯连接成一体件。

本实用新型中小型运输车用后货箱支撑杆组件设计原理和各部结构说明如下：

撑杆支架的撑杆支架主体平板焊接在中小型运输车的后货箱底板外侧，通过安装在撑杆上折弯杆上的撑杆支架撑起后货箱，直至撑杆下端的下弯钩末端钩装在撑杆下弯钩支承孔内后，可使后货箱处于最大竖起倾斜角位置，以便倾卸后货箱内物料。

撑杆的上主体杆和下主体杆之间呈α夹角相连接成一体，以便于撑杆能放置在中小型运货车的车架内，若撑杆上主体杆和下主体杆两者为同一根直主体杆，则不便于放置在中小型运货车的车架内。

撑杆支撑板由车架主横梁焊接板和车架方管焊接板两者折弯构成，平板状的车架主横梁焊接板焊接在车架主横梁上，平板状的车架方管焊接板的车架方管焊接槽焊接在车架方管上，即撑杆支撑板被固定焊接在中小型运货车的车架上，而撑杆支架、扭簧和撑杆可随撑杆的下主体杆在撑杆支撑板的撑杆穿装腰圆孔中下滑而下降，而钩装在撑杆上主体杆上部的扭簧的一端扭簧脚可以迫使撑杆的下主体杆沿着撑杆穿装腰圆孔上下滑动，下主体杆向下滑行到最低位置时，则可使中小型运输车后货箱水平地放置在车架上，下主体杆向上滑行到最高位置时，可使中小型运输车后货箱处于最大竖起倾斜位置处，以便于卸下物料，此时，下弯钩末端置于撑杆下弯钩支承孔内。

本实用新型中小型运输车用后货箱支撑杆组件优点是结构简单紧凑，焊接牢固，操作运行安全可靠。

附图说明

图1：当中小型运输车用后货箱竖起倾倒物料时，中小型运输车用后货箱支撑杆组件1外侧三维结构示意图。

图2：当中小型运输车用后货箱竖起倾倒物料时，中小型运输车用后货箱支撑杆组件1内侧三维结构示意图。

图3：中小型运输车用后货箱支撑杆组件1中的撑杆支架2、扭簧3和撑杆4三维安装结构示意图。

图4：当后货箱水平放置在中小型运输车车架上时，中小型运输车用后货箱支撑杆组件1的三维结构状态示意图。

具体实施方式

参见图1，中小型运输车用后货箱支撑杆组件，它由撑杆支架2、扭簧3、撑杆4和撑杆支撑板5组成，撑杆4的上折弯杆11穿装在撑杆支架2前折弯板9穿装孔内和后折弯板10穿装孔内；套装在前折弯板9和后折弯板10之间的上折弯杆11上的扭簧3的一端扭簧脚折弯钩装在撑杆4上主体杆12上部；撑杆4的上主体杆12和下主体杆13之间呈折弯角相连接；撑杆4的下主体杆13下部的下弯钩14穿装在撑杆支撑板5的撑杆穿装腰圆孔17和撑杆下弯钩支承孔18中；撑杆支撑板5由车架主横梁焊接板15和车架方管焊接板16两者折弯连接成一体件。

如图1所示，撑杆4的上折弯杆11与下部的上主体杆12折弯相连接，上主体杆12与下主体杆13呈α夹角折弯相连接，α夹角为140°～175°，下主体杆13与下部的半圆弧状的下弯钩14相连接，以上所述各杆件构成撑杆4整体件，当中小型运输车用后货箱竖起倾斜地卸物料时，下弯钩14上部穿装在撑杆支撑板5的撑杆穿装腰圆孔17中，下弯钩14下部穿装在撑杆支撑板5的撑杆下弯钩支承孔18中。