[发明专利]一种汽车玻璃镜座扭矩检测装置以及检测方法有效
| 申请号: | 201110458424.9 | 申请日: | 2011-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN103185651A | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
| 发明(设计)人: | 李圣根 | 申请(专利权)人: | 信义汽车玻璃(深圳)有限公司 |
| 主分类号: | G01L5/24 | 分类号: | G01L5/24 |
| 代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 | 代理人: | 高占元 |
| 地址: | 518115 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车玻璃 扭矩 检测 装置 以及 方法 | ||
1.一种汽车玻璃镜座扭矩检测装置,其特征在于,包括镜座套(10)、母套(20)和可预置扭矩的扭矩扳手(30),所述镜座套(10)具有用于套住镜座(2)的镜座槽(11),所述母套(20)与所述镜座套(10)可拆卸连接,所述扭矩扳手(30)包括扳手杆(31)以及位于扳手杆(31)前端的扳手头(32),所述母套(20)具有与所述扳手头(32)适配的插孔(21)。
2.根据权利要求1所述的汽车玻璃镜座扭矩检测装置,其特征在于,所述母套(20)的顶面具有向上延伸连接块(23),所述插孔(21)设置在所述连接块(23)的侧面。
3.根据权利要求2所述的汽车玻璃镜座扭矩检测装置,其特征在于,所述镜座槽(11)位于所述镜座套(10)的底面,所述镜座套(10)的顶面与所述母套(20)的底面设有相互配合的滑块滑槽连接结构。
4.根据权利要求3所述的汽车玻璃镜座扭矩检测装置,其特征在于,所述滑块滑槽连接结构包括设置在所述镜座套(10)的顶面的滑块(12),以及设置在所述母套(20)的底面的与所述滑块(12)配合的滑槽(22)。
5.根据权利要求3所述的汽车玻璃镜座扭矩检测装置,其特征在于,所述滑块滑槽连接结构包括设置在所述镜座套(10)的顶面的滑槽,以及设置在所述母套(20)的底面的与所述滑槽配合的滑块。
6.根据权利要求4或5所述的汽车玻璃镜座扭矩检测装置,其特征在于,所述滑槽为燕尾槽或T形槽,对应的所述滑块为燕尾形滑块或T形滑块。
7.根据权利要求1所述的汽车玻璃镜座扭矩检测装置,其特征在于,所述母套(20)配有多个所述镜座套(10),每个所述镜座套的(10)的镜座槽(11)的形状不同。
8.一种使用如权利要求1至7任一项的汽车玻璃镜座扭矩检测装置进行汽车玻璃镜座扭矩检测的方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1:设定所述扭矩扳手的预置扭矩;
S2:将所述镜座套(10)套在镜座(2)上;
S3:将所述母套(20)与所述镜座套(10)相连接;
S4:将所述扭矩扳手(30)的扳手头(32)插入到母套(20)的插孔(21)中;
S5:用手扳所述扭矩扳手(30)的扳手杆(31)至扭矩达到所述扭矩扳手(30)的预置扭矩时停下。
9.根据权利要求8所述的汽车玻璃镜座扭矩检测,其特征在于,所述扭矩扳手(30)达到预置扭矩时扳手杆空转并发出“咔塔”的报警声。
10.根据权利要求8所述的汽车玻璃镜座扭矩检测,其特征在于,所述步骤S4中还包括设定扭矩扳手(30)的转向,使所述扭矩扳手(30)的扳手杆(31)只能向远离玻璃(1)的方向转动。
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