[发明专利]用于柴油机气缸套铸造的通风冷却砂芯及其制作方法

权利要求书

1.一种用于柴油机气缸套铸造的通风冷却砂芯，其特征在于该砂芯 包括芯壳（1）、置于该芯壳（1）内的芯骨（2）和通气绳（3）三部分； 所述的芯骨（2）包括套设的内钢管（24）和比该内钢管（24）长的外钢 管（23），所述的内钢管（24）和外钢管（23）的上端与第一圆环形钢板 （22）垂直地固定在一起，在所述的内钢管（24）的上端设有多个上通 气孔（6），所述的内钢管（24）的下端与第二圆环形钢板（26）的上面 固定在一起，该第二圆环形钢板（26）的外环与所述的外钢管（23）的 内壁相连，所述的第二圆环形钢板（26）的内口向下连接一漏斗形钢管 （27），第二圆环形钢板（26）设有多个下通气孔（7），所述的外钢管（23） 的下端固定一底封板（29），所述的外钢管（23）和底封板（29）、漏斗 形钢管（27）之间构成一个冷风腔，所述的第一圆环形钢板（22）的中 心内环向上固设第一钢管（21），所述的第一钢管（21）、内钢管（24） 和漏斗形钢管（27）构成冷却通风管的插入通道，由所述的下通气孔、 内钢管（24）和外钢管（23）之间的空间和上通气孔构成热风通道，在 所述的外钢管（23）的外壁上顺所述的外钢管（23）长度方向周沿均匀 地固定有多根开口朝外的角钢（5），在每根角钢（5）内侧固设有通气绳 （3）。

2.根据权利要求1所述的通风冷却砂芯，其特征在于所述的下通气 孔和上通气孔的口径为5～8cm，所述的下通气孔和上通气孔均匀分布， 其数量相同或不同，数量为8～15。

3.根据权利要求1所述的通风冷却砂芯，其特征在于所述的角钢（5） 的数量为5～10根。

4.根据权利要求1所述的通风冷却砂芯，其特征在于所述的内钢管 （24）和外钢管（23）的长度与所述的柴油机气缸套的砂型的长度相适 应。

5.根据权利要求1所述的通风冷却砂芯，其特征在于所述的第一钢 管（21）上有起吊孔。

6.根据权利要求1至5任一项所述的通风冷却砂芯，其特征在于所 述的漏斗形钢管（27）的下端口竖直地设有第四钢管（28）。

7.根据权利要求1至5任一项所述的通风冷却砂芯，其特征在于所 述的冷却通风管的插入通道内设有通风管。

8.根据权利要求7所述的通风冷却砂芯，其特征在于所述的通风管 包括相互垂直的第一细管（A）和第二细管（B），在该第一细管（A） 两侧分别设有支撑板（C）。