[发明专利]开关专用车

说明书

技术领域

本发明涉及一种矿用车辆，尤其涉及一种开关专用车。

背景技术

煤矿使用的井下低压电气设备多，相应的控制开关也多，井下采掘工作面机电运输设备安装时需要向井下运输许多开关，同时井下采掘工作面撤除、回采工作面退采时也需要撤除许多开关。目前开关装车上下井大多使用矿用平板车，用手拉葫芦和钢丝绳绳套封车，占用的手拉葫芦和钢丝绳绳套多，材料费用、人工费用高，若封车不牢靠还容易发生甩坏开关事故；另外，用矿车装开关时员工劳动强度大、容易甩（碰）坏开关或撞坏矿车箱体。

发明内容

本发明的目的是提供一种投资和运行成本低、使用安全方便的开关专用车。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种开关专用车，包括底盘，底盘下面相对旋转安装有轮对，底盘前后两端均连接有碰头，其特征是：底盘上面固定连接有框架，框架上面固定连接有底板，底板上开有多条滑孔，滑孔之间相互平行或在同一条直线上，每条滑孔内都活动连接有固定螺栓，相邻两条滑孔内的固定螺栓上端共同连接有压板，压板两端开有通孔，固定螺栓通过通孔与压板活动连接，压板位于底板上方。

根据所述的开关专用车，其特征是：所述底板左、右两端均固定连接有防护围栏，防护围栏位于底板上面，左、右两个防护围栏之间连接有防护开关链。

本发明能借助压板、滑孔和通孔，用固定螺栓固定开关底脚，达到固定开关的目的，投资和运行成本低、使用安全方便。

附图说明

图1是本发明的主视结构示意图；

图2是本发明的俯视结构示意图；

图3是本发明的左视结构示意图。

附图中：

1、防护开关链；2、防护围栏；3、碰头；4、底盘；5、固定螺栓；6、压板；7、轮对；8、底板；9、框架；10、滑孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步描述：

一种开关专用车，如图1、图2、图3所示，包括底盘4，底盘4下面相对旋转安装有轮对7，底盘4前后两端均连接有碰头3，底盘4上面固定连接有框架9，框架9上面固定连接有底板8，底板8上开有多条滑孔10，滑孔10之间相互平行或在同一条直线上，每条滑孔10内都活动连接有固定螺栓5，相邻两条滑孔10内的固定螺栓5上端共同连接有压板6，压板6两端开有通孔，固定螺栓5通过通孔与压板6活动连接，压板6位于底板8上方。在本实施例中，底板8左、右两端均固定连接有防护围栏2，防护围栏2位于底板8上面，左、右两个防护围栏2之间连接有防护开关链1。

上面所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定，在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

本发明借用1t固定箱式矿车的底盘、轮对和碰头制作该开关专用车的底盘、轮对和碰头。在底盘上横向配置三根长度为1100mm的矿车专用B=130mm异型槽钢，相邻的槽钢之间再焊接L40角钢，做成一个“日”字形框架结构。框架上面敷设一块δ12mm厚的钢板作为底板，长度*宽度=1600mm*1100mm，钢板与框架全焊连接。依据不同开关种类底脚的长度和宽度在底板上面开设滑孔。另设4块δ12mm厚的压板，长度*宽度=600mm *60mm，压板两端开设通孔，孔径为20mm。

开关装车后，借助压板、滑孔和通孔，用M16*100的固定螺栓固定开关底脚，达到固定开关的目的，压板和固定螺栓均可重复使用。

为了防止开关底脚开焊而发生甩坏开关事故，本发明又增加了一道保险，制作了防护围栏，即在底板周边焊接10号工字钢（高度为650mm），10号工字钢竖向设置，10号工字钢上端再焊接横梁，横梁采用8号工字钢。两侧的防护围栏之间留有宽1000mm的门洞，每个门洞装备2条起重链（5t）作为防护开关链。

本发明节省了手拉葫芦和钢丝绳绳套，减少了工具占用，节约了钢丝绳费用和插接钢丝绳绳套工时费用，每年为申请人所在煤矿至少节约100万元。

本发明避免了用平板车运送开关时对开关的损坏，杜绝了用矿车装开关时增大员工劳动强度和甩（碰）坏开关或矿车箱体的现象。

防护围栏和防护开关链起到二次防护的作用，等于增加了一道保险，大大提高了开关专用车的安全保障系数。

使用本发明能装运不同型号的开关，固定方法科学、牢固可靠，投资和人工成本低，安全保障程度高，制作简便，结构合理。