[发明专利]多功能电动与脚踏混合动力观光车有效

专利信息
申请号: 201110454879.3 申请日: 2011-12-30
公开(公告)号: CN102556203A 公开(公告)日: 2012-07-11
发明(设计)人: 文桂林;陈哲吾;周华安 申请(专利权)人: 湖南大学
主分类号: B62D63/02 分类号: B62D63/02;B62M6/40;B62M17/00
代理公司: 湖南兆弘专利事务所 43008 代理人: 赵洪;周长清
地址: 410082 湖南省长沙*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 多功能 电动 脚踏 混合 动力 观光
【说明书】:

技术领域

发明主要涉及到游览用车辆领域,特指一种混合动力的观光车。

背景技术

传统的游览用观光车主要分为电动或燃油动力观光车,其功能仅限于乘客代步转运和观光。观光车的座位均采用多排布置,且座位的方向统一朝车辆的前进方向,或除最后一排座位朝车辆前进的反方向外其余全部朝车辆的前进方向。这种座位的设置方式,就造成了车上前后排乘客之间的交流不是很方便。鉴于乘客来到观光区(尤其是公园)除了观赏风景,还有交流、休闲和娱乐的需求,因此发展观光、代步、运动、娱乐等多功能一体化的绿色节能健康娱乐观光车具有广阔的市场前景。

发明内容

本发明要解决的技术问题就在于:针对现有技术存在的技术问题,本发明提供一种结构简单紧凑、布局合理、乘坐舒适、有益健康、绿色环保、娱乐性高的多功能电动与脚踏混合动力观光车。

为解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:

一种多功能电动与脚踏混合动力观光车,包括车辆本体以及安装于车辆本体的车架体上的转向组件、制动组件、混合动力组件,所述混合动力组件包括电机、脚踏式链轮动力组件、传动箱以及发电机组,所述电机和脚踏式链轮动力组件的输出端分别与传动箱的输入端并通过传动箱将动力传送给车辆本体和发电机组。

作为本发明的进一步改进:

所述车架体的左右两侧上对称设有两个以上的座椅,所述左右两侧的座椅为面对面设置,每个座椅的下方均设有一套脚踏式链轮动力组件。

所述位于车架体上同一侧的各脚踏式链轮动力组件均与一根耦合轴相连;所述耦合轴的输入端与各脚踏式链轮动力组件的动力输出端相连,所述耦合轴的输出端与传动箱的输入端相连。

所述传动箱包括外壳以及电机轴、动力输出轴、离合器,所述电机轴通过耦合轴的输入端与各脚踏式链轮动力组件的动力输出端相连,一根耦合轴上设有第一齿轮,另一根耦合轴上设有第二齿轮;所述第一齿轮和第二齿轮相互啮合,所述第一齿轮与离合器轴上的第三齿轮啮合,所述离合器轴通过离合器与动力输出轴配合,所述动力输出轴上设有第四齿轮,所述第四齿轮与电机轴上的第五齿轮啮合,所述电机轴的一端与电机的输出端相连,另一端与发电机组中的转子相连。

在车架体的尾端设有朝向前进方向的后排座。

所述车架体上设有娱乐功能组件,所述娱乐功能组件包括设置于左右两侧座椅之间的娱乐平台。

所述娱乐功能组件还包括设于车架体上的饮料储存桶。

所述车架体上设有车篷。

与现有技术相比,本发明的优点在于:

1、本发明的多功能电动与脚踏混合动力观光车,乘客既可以通过脚踏动力驱动观光车,也同时驱动小功率发电机发电,用于娱乐设施的供电;同时,还可以配合电量计量器,实时核算和广播发电量,宣扬乘客“自娱自乐是自己提供能源”的节能环保主题。

2、本发明的多功能电动与脚踏混合动力观光车,能够达到在观光娱乐中同时起到锻炼身体的效果。

3、本发明的多功能电动与脚踏混合动力观光车,采用人力和电动混合动力系统,在平地和平缓上坡路中可以全部依靠人力脚踏链轮提供观光车驱动力;坡度偏陡或乘客疲劳后脚踏动力不足,或空车返回等无人力动力输入时采用蓄电池供电的电机驱动,既绿色环保,又能保证娱乐观光车有足够的移动性能。

4、本发明的多功能电动与脚踏混合动力观光车,除司机外所有乘客座位方向都面向车体中轴线,这种布置便于乘客们面对面交流和娱乐活动的开展。

5、本发明的多功能电动与脚踏混合动力观光车,乘客们在健身观光的同时,通过娱乐平台将酒吧、棋牌室、KVT都搬到阳光下,有意身心健康。

附图说明

图1是本发明的立体结构示意图。

图2是本发明的主视结构示意图。

图3是本发明的仰视结构示意图。

图4是本发明的侧视结构示意图。

图5是本发明中传动箱的结构示意图。

图6是图5中A-A处的剖视结构示意图。

图7是图5中B-B处的剖视结构示意图。

图例说明:

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