[发明专利]一种景观路面材料及其施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种景观路面材料及其施工方法，属于市政、园林路面施工技术领域。

背景技术

随着我国城市化建设步伐的加快，人们逐渐提出“生态城市”、“园林城市”的概念。在现有城乡建设过程中，通常采用泥结碎石道路。泥结碎石道路是以粗碎石做主骨料形成嵌锁作用，以粘土作填缝结合料，从而具有一定的强度和稳定性，泥结碎石面层适用于低等级公路的中级路面面层。泥结碎石施工工序包括：准备工作、摊铺、预碾碎石、灌浆、带浆碾压、最终碾压等。

但泥结碎石道路主要用于低等级公路，如果用于市政园林、风景园林中的园路面层，其硬度有余，但柔软度不足，人们踏上去舒适度不够，晴天灰尘大，且缺乏艺术观赏性。

发明内容

本发明正是针对现有技术存在的不足，提供一种景观路面材料及其施工方法。

为了解决上述问题，本发明的技术方案是：一种景观路面材料，其重量配比为：

山砂、细骨料、瓜子片：      1份:1份:2份。

一种使用上述景观路面材料进行施工的方法，包括准备工作、水稳层施工、面层施工、表面密实施工，所述面层施工方法包括：

①材料准备与混合；

按照以下材料重量配比进行准备，并混合均匀形成混合料：

山砂、细骨料、瓜子片：1份:1份:2份；

②混合料摊铺压实；

以上混合料搅拌均匀后，摊铺在水稳层上，摊铺一层混合料后耙平压实，如此反复7~10遍，所述面层总厚度不小于8cm。

进一步地，所述面层总厚度为10~15cm。

进一步地，所述表面密实施工方法为：面层施工后进行洒水养护10~15天，再在面层的表面均匀撒细骨料，将表面压实。

本发明所述施工方法所形成的路面与泥结碎石道路路面相比，利用山砂为原材料之一，代替粘土灌浆，既节约了成本，简化了施工流程，而且路面形成后干净整洁，自然美观，更适合市政园林、公园景观中的园路。在低碳环保的基础上，让人们感受到大自然的亲近，同时人踏上去舒适柔软，还能满足小型车辆通行的条件。

具体实施方式

下面将结合具体的实施例来说明本发明的内容。

本发明所述的景观路面材料重量配比为：

山砂、细骨料、瓜子片：       1份:1份:2份。

本发明所述的景观路面材料进行施工的方法，依次包括：准备工作、水稳层施工、面层施工、表面密实施工。

步骤一：准备工作；

路基平整及后续材料与施工准备。

步骤二：水稳层施工；

水稳层是水泥稳定碎石层的简称，本发明的水稳层施工与现有技术相同，采用水泥固结级配碎石，通过压实完成。水稳层的配合比应事先进行试配，以确定水泥参量和粗细集料比例，同时确定最大干密度。一般水泥掺量为4%～6%。水稳层厚度一般为10~15cm。

步骤三：面层施工；

一般情况下，水稳层完全晾干1天后，开始进行面层施工。本发明所述的面层施工工序如下：

①材料准备与混合；

按照以下材料重量配比进行准备，并混合均匀形成混合料：

山砂、细骨料、瓜子片：1份:1份:2份。

②混合料摊铺压实；

以上混合料搅拌均匀后，摊铺在水稳层上。为了充分压实混合料，摊铺一层混合料后耙平压实，如此反复7~10遍，但面层总厚度不小于8cm，一般为10~15cm。

步骤四：表面密实施工；

面层施工后进行洒水养护10~15天，再进行表面密实施工。在面层的表面均匀撒细骨料，将表面压实。

本发明所述的景观路面施工方法，采用山砂、细骨料、瓜子片进行合理配比，材料具有很好的粘结性，保证面层具有一定的透水性和柔软度。

本发明所述的面层材料，可通过瓜子片的不同颜色搭配来调和整个路面的颜色。本发明所述施工方法所形成的路面与泥结碎石道路路面相比，利用山砂为原材料之一，代替粘土灌浆，既节约了成本，简化了施工流程，而且路面形成后干净整洁，自然美观，更适合市政园林、公园景观中的园路。在低碳环保的基础上，让人们感受到大自然的亲近，同时人踏上去舒适柔软，还能满足小型车辆通行的条件。