[发明专利]具有液压尾座的高速精度卧式车床无效
申请号: | 201110453107.8 | 申请日: | 2011-12-30 |
公开(公告)号: | CN103182535A | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 周小明 | 申请(专利权)人: | 周小明 |
主分类号: | B23B23/00 | 分类号: | B23B23/00;B23B7/00 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
地址: | 213164 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 液压 高速 精度 卧式 车床 | ||
技术领域
本发明涉及机械设备技术领域,尤其是一种具有液压尾座的高速精度卧式车床。
背景技术
在机械制造行业中,数控车床被广泛使用来加工盘类或者轴类零件,在加工这类零件的时候,有许多零件需要用内孔作为定位夹紧面来进行外圆、断面、螺纹等的切削加工,目前,用数控车床对这类零件进行加工过程中的定位装夹通常采用人工手动夹紧,因此数控车床的尾座结构普遍是手动控制结构,用手动方式旋转手轮带动尾座套筒使尾座上的顶尖伸出以顶紧工件,而实现对工件的定位,再通过手动扳动手柄实现锁紧。采用这种手动控制结构工作效率低,劳动强度大,夹紧力大小难以精确地控制。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种具有液压尾座的高速精度卧式车床,提高数控车床的自动化程度、提高工作效率、定位准确且夹紧牢固可靠的液压尾座。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有液压尾座的高速精度卧式车床,包括设置在机床后端导轨上且具有通孔的尾座主体,尾座主体中设置有移动的套筒和设置在套筒中的顶尖,尾座主体后端固定有用于推动套筒在尾座主体中前后移动的液压控制机构。
进一步说,液压控制机构包括与套筒尾端相固定连接的推块、与推块相连且可推动套筒水平移动的顶杆和设置在尾座主体端部且和顶杆相连的顶紧油缸。
进一步说,尾座主体外连接有可控制套筒行程大小的行程开关。
本发明的有益效果是:克服背景技术中所涉及的不足,通过在尾座主体后端增添一个液压控制机构,方便顶尖的伸缩提高工作效率,并且夹紧牢固可靠,延长了尾座的使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
其中:1.尾座主体,2.套筒,3.顶尖,4.液压控制机构,4-1.推块,4-2.推杆,4-3.顶紧油缸,5.行程开关。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示的一种具有液压尾座的高速精度卧式车床,包括设置在机床后端导轨上且具有通孔的尾座主体1,尾座主体1中设置有移动的套筒2和设置在套筒2中的顶尖3,尾座主体1后端固定有用于推动套筒2在尾座主体1中前后移动的液压控制机构4。液压控制机构4包括与套筒2尾端相固定连接的推块4-1、与推块4-1相连且可推动套筒2水平移动的顶杆4-2和设置在尾座主体1端部且和顶杆4-2相连的顶紧油缸4-3。
尾座主体1外连接有可控制套筒2行程大小的行程开关5,确保了顶尖3在伸展过程中的安全,通过在尾座主体1后端增添一个液压控制机构4,方便顶尖3的伸缩提高工作效率,并且夹紧牢固可靠,延长了尾座的使用寿命。
以上述依据本发明的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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