[发明专利]通过电平信号转换实现车检器共享的方法及装置有效
申请号: | 201110452898.2 | 申请日: | 2011-12-30 |
公开(公告)号: | CN102542792A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 吴海东;王翔鹰 | 申请(专利权)人: | 中盟智能科技(苏州)有限公司;深圳市中盟科技股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/01 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
地址: | 215000 江苏省苏州市工*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通过 电平 信号 转换 实现 车检 共享 方法 装置 | ||
技术领域
本发明涉及交通控制技术领域,具体涉及到一种通过电平信号转换实现车检器共享的方法及装置。
背景技术
在交通路口通常设有信号灯控制系统和交通电子警察系统设备,分别用于对路口的交通信号灯进行控制和对违法交通车辆进行抓拍取证。实际应用中,信号灯控制系统为了更智能的控制信号灯,通常在车道上布设连接地感线圈的车检器统计该车道的交通流量,而交通电子警察系统为了判断车辆是否闯红灯,通常也在车道上布设车检器对车辆进行越界判断。车检器的特点是:在感应到车辆进入地感线圈时输出信号为对地呈低阻抗,当感应到车辆离开地感线圈时输出信号为对地呈高阻抗。
如果这两套系统需要获取同一车道的信息,目前的做法是,分别为信号灯控制系统和交通电子警察系统在同一车道上布设各自系统的车检器。由于各个系统使用的通讯方法不同,使得车检器的信号不能共享,造成同一车道中需要两套车检器的重复铺设,不仅增加了设备成本,也增加了系统的维护成本。
发明内容
本发明的主要目的是提供一种通过电平信号转换实现车检器共享的方法,使得车检器能够被共享。
本发明提出一种通过电平信号转换实现车检器共享的方法,包括步骤:
接收车检器产生的电平信号转换为多个不同的电平信号;
将所述多个不同的电平信号分别输出至多个可辨识相应电平信号的系统。
优选地,所述多个不同的电平信号包括第一电平信号以及第二电平信号;
所述转换分别通过第一转换电路以及第二转换电路进行。
优选地,所述可辨识相应电平信号的系统包括:
信号灯控制系统或电子警察系统。
优选地,所述第一转换电路包括:
R1;
所述第二转换电路包括:
MOS管Q1、光耦P1以及电阻R2,所述MOS管Q1的栅极接入车检器信号,源极接地,漏极通过电阻R2连接至光耦P1。
本发明还提出一种通过电平信号转换实现车检器共享的装置,包括:
电平转换单元,用于接收车检器产生的电平信号转换为多个不同的电平信号;
信号输出单元,用于将所述多个不同的电平信号分别输出至多个可辨识相应电平信号的系统。
优选地,所述电平转换单元包括第一转换电路以及第二转换电路;所述多个不同的电平信号包括第一电平信号以及第二电平信号。
优选地,所述可辨识所述电平信号的系统包括:
信号灯控制系统或电子控制系统。
优选地,所述第一转换电路包括:
R1;
所述第二转换电路包括:
MOS管Q1、光耦P1以及电阻R2,所述MOS管Q1的栅极接入车检器信号,源极接地,漏极通过电阻R2连接至光耦P1。
本发明可以将车检器产生的电平信号转换为多种不同类型的电平信号,输出至多个可辨识相应电平信号的系统中,从而可实现车检器的共享,节约建设成本和维护成本。
附图说明
图1为本发明通过电平信号转换实现车检器共享的方法一实施例中步骤流程示意图;
图2为本发明通过电平信号转换实现车检器共享的方法一实施例中整体系统架构示意图;
图3为本发明通过电平信号转换实现车检器共享的方法一实施例中实现转换的电路结构示意图;
图4为本发明通过电平信号转换实现车检器共享的装置一实施例中结构示意图;
图5为本发明通过电平信号转换实现车检器共享的装置一实施例中电平转换单元的结构示意图。
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
如图1所示,本发明提出一种通过电平信号转换实现车检器共享的方法一实施例。该方法可包括:
步骤S10、接收车检器产生的电平信号转换为多个不同的电平信号;
步骤S11、将所述多个不同的电平信号分别输出至多个可辨识相应电平信号的系统。
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