[发明专利]力标准机的高度调节装置

说明书

【技术领域】

本发明涉及一种高度调节装置，具体涉及一种力标准机的高度调节装置。

【背景技术】

力值在工农业生产、国防建设及科学研究中是不可缺少的重要物理量，力标准机的量程大小及计量性能水平的高低，是反映一个国家的工业、国防及科学研究领域战略竞争力的重要标志。目前国内最大的力标准机的量程为30MN，随着国内工业生产和科学技术的发展，对大力值的测量需求日益增多，因此需要建立更大的力值基标准，以满足国家航空航天工业、核电、冶金、机械以及大型桥梁建筑建设发展的需要，因此申请人研发了一种量程为60MN的力标准机。

力标准机在工作时，当力标准机的油缸向上输出力时，根据力的传递原理，被测工件也会受到一向上的作用力，倘若被测工件与力标准机机架的上梁之间有一段距离，则被测工件会向上运动，导致被测工件不受力或被测工件的重心离地面较高。因而，力标准机在工作时，根据被测工件的高度不同，需要调整试验空间的高度，以使被测工件能在力标准机的机架内被约束住，从而实现测量被测工件的载荷能力。尤其当被测工件为荷载箱或橡胶支座时，荷载箱和橡胶支座的高度都比较低(一般仅约300mm)、重量大，为保证荷载箱或橡胶支座的安全测量，因而在测量时荷载箱或橡胶支座的重心离地面要相对较低。

现有的力标准机的高度调节装置如图3所示主要包括：一上梁100′、四均穿设于所述上梁100′的侧梁200′和一电机300′，每所述所述侧梁200′的外表面均设有第一螺纹201′。图4为现有的高度调节装置中上梁100′和一侧梁200′的配合图；图5是现有的高度调节装置中链轮3′、第一锥齿轮5′、第二锥齿轮6′、蜗杆7′和蜗轮8′的配合图。如图4-5所示，电机300′通过链条2′与链轮3′连接，链轮3′通过第一转轴4′与第一锥齿轮5′连接，第一锥齿轮5′与第二锥齿轮6′相互啮合，第二锥齿轮6′与蜗杆7′连接，蜗杆7′和蜗轮8′相互啮合，所述蜗轮8′套设于一侧梁200′上且蜗轮8′通过平面轴承9′与上梁100′连接，蜗轮8′的内壁设有与所述侧梁200′的第一螺纹201′相配合的第二螺纹(未图示)。此高度调节装置的工作原理为：电动机1′带动链条2′转动，链条2′带动链轮3′转动，链轮3′通过第一转轴4′带动第一锥齿轮5′转动，第一锥齿轮5′转动带动第二锥齿轮6′转动，第二锥齿轮6′转动带动蜗杆7′转动，蜗杆7′通过蜗杆蜗轮传动带动蜗轮8′转动，而蜗轮8′与上梁100′通过平面轴承9′连接，蜗轮8′转动带动平面轴承9′的球体91′滚动，平面轴承9′的轴承座92′不转动，蜗轮8′与侧梁200′是螺纹连接，因而蜗轮8′转动时就沿着侧梁200′上下运动，从而带动上梁100′上下移动。

倘若大力值如60MN的力标准机使用现有的机架和高度调节装置，在力标准机工作时，现有的高度调节装置的受力中心为四侧梁，而四侧梁承受不了如60MN这么大的力，势必导致力标准机的机架损毁。

【发明内容】

本发明所要解决的技术问题在于提供一种力标准机的高度调节装置，提供了一种全新结构的高度调节装置。

本发明是通过以下技术方案解决上述技术问题的：一种力标准机的高度调节装置，设置于力标准机的机架上，该机架具有一上梁和四侧梁；所述高度调节装置包括一电机、两丝杆、两固定块、两轴承、两螺帽、一承压板、两升降滑块；所述电机位于上梁的顶端；所述两丝杆分别位于上梁的两侧面，且每所述丝杆均位于两侧梁之间，每所述丝杆外表面均设有螺纹；两所述固定块分别设于上梁的两侧面，且每所述固定块均套设于与该固定块相对应的丝杆上；每所述轴承均套设于一螺帽上，并与上梁的顶端固定连接；每所述螺帽均套设于一丝杆上，且该螺帽通过一传送带与所述电机链接；所述承压板位于机架内，且承压板的两侧面对应地分别设有一凹槽；每所述升降滑块均与一丝杆固紧连接，且该升降滑块对应于承压板的一端插入所述凹槽中。

较佳地，该装置还包括两动力源，两所述动力源分别位于两丝杆的下方；每所述动力源均含有一第一支撑板、一第二支撑板和一油缸；所述第一支撑板和第二支撑板均固定于两侧梁之间，且该第一支撑板套设于所述油缸上部；所述油缸位于丝杆与第二支撑板之间。

较佳地，该装置还包括至少一置于所述承压板上的垫板。