[发明专利]一种车辆转向灯控制装置、汽车以及控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆转向灯控制装置、汽车以及车辆转向灯的控制方法。

背景技术

随着科技的发展和人们生活水平的提高，汽车越来越深入普通家庭中，普通家庭中拥有汽车的比例正逐年提高。但是，汽车驾驶员的驾驶水平存在很大的差异，一些驾驶员因为驾驶技术或驾驶经验的不足，在完成转向、超车或并道后忘记关闭相应的转向灯，或者由于误操作而导致转向灯开启后未及时发现并关闭，从而给周围车辆和行人造成错误提示，存在较大的交通事故安全隐患。调查显示，因转向灯错误指示而造成的交通事故每年都有发生。

目前，车辆上的转向灯一般都采用转向灯控制开关进行控制。转向灯控制开关一般设置在方向盘上，包括三个控制档位，分别为左转向灯开启档位、右转向灯开启档位和转向灯关闭档位。在需要进行转向、超车或并道前，驾驶员手动开启相应方向的转向灯档位，则相应的转向灯点亮；在完成相应的操作后，驾驶员必须再次手动关闭档位以关闭相应的转向灯。否则，由于驾驶员的疏忽大意造成在操作完成后却忘记关闭相应转向灯或误操作开启转向灯后，车辆转向灯将一直点亮，从而给其他车辆或行人造成误导，而带来较大的交通事故安全隐患。

目前，一些高档车上的转向灯设置了自动延时关闭功能，即开启相应方向的转向灯档位后，相应方向的转向灯点亮，该转向灯延时点亮一段时间后将自动关闭，这确实给驾驶员带来了很大的便利，但是也存在一定的不足，比如：若延时时间设置太短，则当该车点亮转向灯准备转向却遇到路口红灯信号而不得不停车等待时，该车在等待的过程中转向灯因延时时间到而自动关闭，而后车由于刚到路口而失去看到该车点亮的转向灯信号，当路口红灯信号变换为绿灯信号时，两车同时开动却有不同的行驶方向，很容易导致事故发生；若延时时间设置太长，则该车在已经转向完毕、超车或并道完成后的相当长时间内，转向灯还一直点亮，同样会给其他车辆或行人造成误导。而转向灯延时关闭时间的设置，并不能由汽车驾驶员根据实际驾驶情况随时调整和修改，所以，自动延时关闭功能的采用由于不能正确反映车辆行驶状况，也不能完全避免给其他车辆或行人造成误导的情况发生；而且，自动延时关闭功能往往只设置在高档车中，因此，并不能真正为广大驾驶员带来享受驾驶的乐趣。

目前，车辆转向灯系统中尚缺少能自动根据实际行驶状态而自动关闭相应的转向灯，避免给其他车辆或行人造成误导的控制装置。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术中转向灯不能自动根据实际行驶状态而自动关闭的不足，提供一种能根据车辆实际行驶状态而进行自动控制的车辆转向灯控制装置、汽车以及车辆转向灯的控制方法。

解决本发明技术问题所采用的技术方案是该车辆转向灯控制装置包括角度获取单元、距离获取单元以及控制单元，其中：

角度获取单元，用于根据控制单元的指令实时获取车辆行驶过程中车辆转动的角度，并将获取的角度信号输出；

距离获取单元，用于根据控制单元的指令获取车辆的运行距离，并将获取到的运行距离信号输出；

控制单元，其与转向灯控制开关电连接，用于根据转向灯控制开关的开启信号控制角度获取单元实时获取方向盘转动的角度，以及控制距离获取单元获取车辆的运行距离，并用于接收所述角度获取单元获取的角度信号和距离获取单元获取的运行距离信号，再根据接收到的角度信号和运行距离信号来控制关闭转向灯。

优选的是，所述控制单元包括有角度比较模块和判断模块，所述角度比较模块内预设有第一角度阈值α1，所述判断模块内预设有第一距离阈值s1和第二距离阈值s2，其中：

角度比较模块，用于接收角度获取单元输出的角度信号，并将接收到的角度α与其内预设的第一角度阈值α1进行比较，再将角度比较结果输出至判断模块；