[发明专利]La2O3、Yb2O3稳定ZrO2热障涂层材料的制备方法有效

专利信息
申请号: 201110440025.X 申请日: 2011-12-23
公开(公告)号: CN103172371A 公开(公告)日: 2013-06-26
发明(设计)人: 黄永章;张顺利;朱政权;张力;王力军;罗远辉;陈松;薛红霞 申请(专利权)人: 北京有色金属研究总院
主分类号: C04B35/48 分类号: C04B35/48;C04B35/622
代理公司: 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 代理人: 刘徐红
地址: 100088 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: la sub yb 稳定 zro 热障 涂层 材料 制备 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种La2O3、Yb2O3稳定ZrO2热障涂层材料的制备方法,属于材料领域。

背景技术

随着航空技术的日益发展,人们对作战飞机的性能提出了更高的要求,飞行速度加快,推重比增大,致使航空发动机承受比以前更高的温度。

目前应用最广泛的热障涂层是6-8%氧化钇(Y2O3)部分稳定的氧化锆(ZrO2)(YSZ)热障涂层材料,以降低发动机基体材料的温度,防止发动机基体材料的氧化、腐蚀,提高发动机的工作温度。然而目前使用的YSZ热障涂层材料具有以下缺点:1)YSZ的长期使用温度一般只能低于1473K,当温度高于1473K时,YSZ会发生相变,带来4%~6%的体积变化,热导率高达3.0W/(m·K),产生热膨胀不匹配并促进裂纹的形成和扩展,降低涂层的热循环寿命。2)随着热端部件使用温度的不断提高,YSZ烧结速率加快,涂层内的微裂纹和微孔会愈合,导致陶瓷涂层致密化,加剧涂层与基体的应力不匹配,进一步导致涂层缺陷的产生。热障涂层产生裂纹、脱落、从而失效,使发动机无法正常运行,阻碍航空航天工业的进一步发展。

发明内容

本发明的目的就是针对现有热障涂层材料性能的不足,提供一种能够提高热障涂层的使用温度、抑制涂层烧结及降低材料热导率的La2O3、Yb2O3稳定ZrO2热障涂层材料的制备方法。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的:

本发明La2O3、Yb2O3稳定ZrO2热障涂层材料,其制备过程包括采用化学共沉淀法制得La2O3、Yb2O3共掺杂的ZrO2试样,然后进行模压和冷等静压成型以及真空烧结。

本发明的La2O3、Yb2O3稳定ZrO2热障涂层材料的制备方法,其制备过程的步骤依次包括:

a.采用化学共沉淀法,Yb2O3和La2O3作为添加剂,得到La2O3、Yb2O3共掺杂的ZrO2试样,所述试样具有单一的烧绿石相;

b.采用先模压后冷等静压成型的方法,将试样压制成型;

c.将压制的试样分步排胶,使试样内的添加剂完全挥发;

d.将脱除添加剂的试样,进行真空烧结;

e.将真空烧结的La2O3、Yb2O3共掺杂的ZrO2试样,进行退火处理,最后得到La2O3、Yb2O3稳定ZrO2热障涂层材料。

所述化学共沉淀法的具体操作步骤为:将ZrOCl2·8H2O溶于蒸馏水配成溶液,Yb2O3和La2O3分别溶于浓盐酸中,用聚丙烯酰胺做分散剂,三种溶液混合后倒入氨水中,搅拌并使pH值保持在10~12之间,将混合液分离洗涤,洗净后的滤饼在干燥箱中烘干,煅烧,得到粉体。

优先地,ZrOCl2·8H2O溶于蒸馏水配成溶液的浓度为0.8~1.0mol/L;所制备粉体的粒径为1.5~2.5μm。

所述粉体中,ZrO2为66mol%,La2O3为6.6~30.6mol%,Yb2O3为27.4~3.4mol%。

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