[发明专利]基于CTC的列车追踪间隔实时预警系统及预警方法

权利要求书

1.一种基于CTC的列车追踪间隔实时预警系统，包括调度中心子系统、车站子系统、用于向车站子系统提供包括车次号在内的列车综合信息的车载设备以及连接调度中心子系统和车站子系统的网络；其中，调度中心子系统包括用于接收并存储车站子系统或者车载设备提供的列车综合信息的应用服务器，车站子系统包括执行调度集中的车站功能的车站自律机，车载设备包括用于采集含有车次号的列车综合信息的列车安全信息综合监测装置，其特征在于，所述应用服务器包括车次号跟踪单元和无线校核单元，车次号跟踪单元和无线校核单元相连；

所述调度中心子系统包括预警服务器和调度命令输出单元，并且预警服务器和调度命令输出单元分别接入网络；

所述车载设备包括无线车次号车载编码器，无线车次号车载编码器与列车安全信息综合监测装置相连；

所述列车追踪间隔实时预警系统包括无线车次号解码器，所述无线车次号解码器与无线车次号车载编码器相连；

所述车次号跟踪单元用于采集轨道电路及信号机的实时数据，并对列车进路信息和存储的线路参数进行处理，从而得到列车车次号；

所述无线校核单元用于将从车次号跟踪单元获得的列车车次号与车载设备提供的列车综合信息中的车次号进行比较，得到校核后的列车车次号，同时将含有校核后的列车车次号的列车综合信息和应用服务器存储的线路描述信息发送到预警服务器；

所述预警服务器用于根据含有校核后的列车车次号的列车综合信息和线路描述信息计算列车追踪间隔，并在列车追踪间隔超限时，控制调度命令输出单元输出控制指令；

所述调度命令输出单元用于在预警服务器的控制下输出控制指令，控制列车减速或者停车；

所述无线车次号车载编码器用于获取列车安全信息综合监测装置采集的列车综合信息并进行编码；还用于将编码后的列车综合信息发送到无线车次号解码器；

所述无线车次号解码器用于解码所述编码后的列车综合信息，并发送至无线校核单元。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述列车综合信息包括车次号、机车号、列车速度、列车位置、总重、计长和辆数。

3.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，所述无线车次号解码器为车站子系统的无线车次号车站解码器或者调度中心子系统的无线车次号调度中心解码器。

4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述车站子系统的无线车次号车站解码器与车站自律机相连。

5.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述调度中心子系统的无线车次号调度中心解码器接入网络。

6.一种基于CTC的列车追踪间隔实时预警方法，其特征在于，所述方法包括：

步骤1：无线车次号车载编码器获取列车安全信息综合监测装置采集的列车综合信息并进行编码，之后将编码后的列车综合信息发送到无线车次号解码器；

步骤2：无线车次号解码器对所述编码后的列车综合信息解码并将解码后的列车综合信息发送至无线校核单元；

步骤3：无线校核单元从解码后的列车综合信息中提取列车车次号，并与车次号跟踪单元得到列车车次号进行比较，得到校核后的列车车次号，同时将含有校核后的列车车次号的列车综合信息和应用服务器存储的线路描述信息发送到预警服务器；

步骤4：预警服务器根据含有校核后的列车车次号的列车综合信息和线路描述信息计算列车追踪间隔，并根据计算结果控制调度命令输出单元输出控制指令。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述列车综合信息包括车次号、机车号、列车速度、列车位置、总重、计长和辆数。