[发明专利]一种用于测试汽车拉索摩擦力的测试设备及其测试方法有效
申请号: | 201110431205.1 | 申请日: | 2011-12-20 |
公开(公告)号: | CN102564671A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 袁斌;唐梅;潘帮斌 | 申请(专利权)人: | 芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋光恩 |
地址: | 241009 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 测试 汽车 摩擦力 设备 及其 方法 | ||
1.一种用于测试汽车拉索摩擦力的测试设备,其特征在于:所述的测试设备包括试验机构和控制机构,所述的试验机构包括安装在固定支架(8)上的测试主板(7),测试主板(7)的一端设有直流式电机(1)和滑轨(3),滑轨(3)的一端与直流式电机(1)连接,测试主板(7)的另一端设有折弯盘(4);滑轨(3)内安装有推拉力计(2),被检测样件拉索(10)的一端与推拉力计(2)连接,且绕在折弯盘(4)的外圆周上垂直下来,被检测样件拉索(10)的折弯角度及折弯半径取决于折弯盘(4),被检测样件拉索(10)的尾端连接有砝码(11);所述的控制机构包括用于控制直流式电机(1)的直流电机控调速旋钮(14)、直流电机控制器开关(15)、电流换向开关(16)、总电源开关(17)以及保险装置(18)。
2.根据权利要求1所述的一种用于测试汽车拉索摩擦力的测试设备,其特征在于:所述的测试主板(7)和固定支架(8)之间设有调节测试主板(7)和固定之间(8)相对位置的旋转机构(12),并设有旋转机构定位销(13)对位置进行固定。
3.根据权利要求2所述的一种用于测试汽车拉索摩擦力的测试设备,其特征在于:所述的折弯盘(4)的圆周外围设有多个控制被测试样件拉索(10)走向的拉索限位销(5)和拉索限位块(6)。
4.根据权利要求1-3任一项权利要求所述的一种用于测试汽车拉索摩擦力的测试设备,其特征在于:所述的固定支架(8)的底部圆周上设有多个用来调整测试主板(7)相对水平的调节螺栓(9)。
5.根据权利要求4所述的一种用于测试汽车拉索摩擦力的测试设备,其特征在于:所述的保险装置(18)是保险丝。
6.利用权利要求5所述的用于测试汽车拉索摩擦力的测试设备进行测试的方法,其特征在于:所述的测试方法包括,
1)将测试设备放置在平整的平台上,如果有倾斜现象,需调节固定支架(8)底座上的调节螺栓(9);
2)调节测试主板(7)和固定支架(8)之间的旋转机构(12)使测试主板(7)旋转到所需的测试角度,保证测试主板(7)处于水平或竖直状态,并通过旋转机构定位销(13)固定旋转机构(12),使测试主板(7)和固定支架(8)不能发生相对转动;
3)将推拉力计(2)表盘调零;
4)将被检测样件拉索(10)安装到位后,在被检测样件拉索(10)的尾部悬挂砝码(11);
5)打开控制器总电源开关(17),确定拉丝移动的方向,调节电流换向开关(16),然后调节直流电机控调速旋钮(14)设定电机输出的直线速度,再打开直流电机控制器开关(15),测试开始;
6)当被检测样件拉索(10)拉丝悬挂重物的一段接近拉索护套5~10mm时,关闭直流电机控制器开关(15),读数记录;
7)调节电流换向开关(16),打开直流电机控制器开关(15),使齿条回到初始测试位置,进行下一轮测试;
8)测试完毕后,关闭直流电机控制器开关(15)和控制器总电源开关(17)。
7.根据权利要求6所述的测试方法,其特征在于:所述的每一根被检测样件拉索(10)均要测试3~5次。
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