[发明专利]安装在飞行器上的紧凑型电子滑行组件无效
| 申请号： | 201110420915.4 | 申请日： | 2011-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN102700716A | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | D·L·查尔斯;L·T·盖恩斯;D·J·克里斯滕森;J·B·登普斯特 | 申请（专利权）人： | 霍尼韦尔国际公司 |
| 主分类号： | B64D27/02 | 分类号： | B64D27/02;B60L15/20 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 代易宁;傅永霄 |
| 地址： | 美国新*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安装 飞行器 紧凑型 电子 滑行 组件 | ||
1.一种电子滑行系统(ETS)的驱动单元(14)，包括：
与飞行器的轮子(16)共轴布置的驱动电机(14-1)；
与轮子共轴布置的可选择性地接合的离合器组件(14-2)；并且
其中，离合器组件位于轮子内部。
2.根据权利要求1所述的驱动单元，其中，驱动电机是分段电磁阵列(SEMA)电机。
3.根据权利要求1所述的驱动单元，进一步包括：
鼓风机电动机(14-3)；
其中，鼓风机电动机与驱动电机共轴布置；以及
其中，鼓风机电动机以不同于驱动电机的转速运行。
4.根据权利要求3所述的驱动单元，其中，鼓风机电动机提供通过驱动电机的转子(14-1-1)的气流以使驱动电机能在过载电流状态下运行。
5.根据权利要求3所述的驱动单元，其中，鼓风机电动机是SEMA电机。
6.根据权利要求1所述的驱动单元，进一步包括：
用于产生通过轮子的制动器组件(42)的冷却气流的风扇组件(50)；并且；
其中，风扇组件连在驱动电机的转子(14-1-1)上。
7.根据权利要求6所述的驱动单元，其中，驱动电机可在离合器组件分离时运行，以使风扇组件能在飞行器停止时产生冷却气流。
8.根据权利要求1所述的驱动单元，其中，驱动电机具有的外径小于轮子的轮缘(16-2)的外径。
9.根据权利要求8所述的驱动单元，其中，驱动电机具有的外径大于轮子的轮毂(16-1)的内径。
10.根据权利要求1所述的驱动单元，其中，驱动电机布置在保护罩(16-4)中，该保护罩附接到轮子以阻止驱动电机对飞行器轮胎的损伤。
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