[发明专利]具有限位气缸的传送装置无效
| 申请号: | 201110415967.2 | 申请日: | 2011-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN102530528A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
| 发明(设计)人: | 沈皓然 | 申请(专利权)人: | 苏州工业园区高登威科技有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/22 | 分类号: | B65G47/22 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 215121 江苏省苏州市工业*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 限位 气缸 传送 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种传送装置,特别是涉及一种具有限位气缸的传送装置。背景技术
在加工工件过程中,工件需经过数个加工工序,分别在流水线上执行。在执行过程中,需要利用传送装置将工件从一个工作台传送到另一个工作台。一般的传送装置在运行过程中为匀速前进而不能停下来,如需对工件进行检验或对工件进行其他处理,还需要人工操作,关闭电动机从而停止传送,既浪费了人力,又降低了工作效率。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,提供一种具有限位气缸的传送装置,通过控制器自动控制气缸活塞的上、下运动,对传输的工件进行位置限定,控制工件的前进与停止。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种具有限位气缸的传送装置,包括导轨、轮子和面板,所述的轮子设于所述的导轨内,所述的面板置于所述的两导轨之间,其特征在于:在所述的面板上还嵌有限位气缸。
前述的具有限位气缸的传送装置,其特征在于:所述的限位气缸由缸筒、端盖、活塞和活塞杆组成。
前述的具有限位气缸的传送装置,其特征在于:所述的活塞杆一端与所述的活塞连接,另一端从所述端盖的通孔中伸出。
前述的具有限位气缸的传送装置,其特征在于:所述的活塞杆与所述的通孔之间嵌有铜套。
与现有技术相比,本发明的优点是:在传送装置上安装限位气缸,通过控制器自动控制气缸活塞的上、下运动,对传输的工件进行位置限定,进而控制工件的前进与停止,实现了自动化,省时省力,提高了工作效率。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
为进一步揭示本发明的技术方案,兹结合附图详细说明本发明的实施方式:如图1所示,具有限位气缸的传送装置,包括导轨1、轮子2和面板3,轮子2设于导轨1内,面板3置于两导轨1之间,在所述的面板3上还嵌有限位气缸。该限位气缸由缸筒4、端盖6、活塞和活塞杆5组成。活塞杆5一端与活塞连接,另一端从端盖6的通孔中伸出。活塞杆5与通孔之间嵌有铜套。
传送过程中,通过控制器自动控制气缸活塞的上、下运动。在指定的位置设置限位气缸,当工件传送至指定的位置时,控制器使活塞杆5从通孔中伸出,阻止工件的前进;在控制器上预先设定停止的时间,一段时间后,控制器使活塞杆5从通孔中自动缩回,工件继续前进。
以上通过对所列实施方式的介绍,阐述了本发明的基本构思和基本原理。但本发明绝不限于上述所列实施方式,凡是基于本发明的技术方案所作的等同变化、改进及故意变劣等行为,均应属于本发明的保护范围。
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