[发明专利]型材及盒体

说明书

技术领域

本发明涉及型材及采用这种型材为主要构件组装成的盒体。

背景技术

型材是金属以及塑料等具有一定强度和韧性的材料通过轧制、挤出、铸造等工艺制成的具有相同横截面的长物体。

参见图10，图10简单示出一种型材的截面图。型材包括腹板1’及分别位于腹板两端的两块翼板2’；其中一块翼板自由端具有卡头3’，另一块翼板自由端具有卡槽4’；卡头3’和卡槽4’为一对相适配的配合部，配合部指的是卡头3’可置于卡槽4’内，从而形成一种连接，以防止两块腹板1’以相互远离的方式脱离，可参见图11，两个型材对接成一个盒体，其中可见卡头和卡槽所形成的配合部在形成盒体时的连接形式。在一对翼板2’的内壁上设置一对定位槽5’，定位槽5’可用于固定电路板或隔板等。

本发明所涉及的型材，是指专用来组装成盒体主要部分的型材。参见图11，图11简单示出了图10所示的型材组装成盒体的横截面结构。采用图10所示的两个型材，将其中一个倒置后从另一个的端部滑入，使其两者的卡头和卡槽一一对应，卡头从卡槽的端部滑入其内，最后两个型材即通过卡头和卡槽的配合而扣合在一起组装成一个矩形筒体。在矩形筒体的两个敞口端上分别固定一个端板(图中未示出)，端板可阻挡卡槽相对于卡头的滑动，将两个型材组装成一个完整的六面体形状的盒体。

在电气领域，通常采用盒体固定一组由各种元器件构成的电子设备，以用于防护该电子设备受外界的触碰而损坏。如常用的UPS后备电源、外置硬盘盒等，还有一些比较专用的电气装置，如电瓶车专用的控制总成。电瓶车的控制总成通常包括电路板、电路转换元件、散热器等。盒体内设有固定电路板的定位槽，盒体的端板上设有散热孔、接线孔、仪表显示窗等。为了保证电子设备的安全运行，需要通过盒体将电子设备牢固地固定于机体上，盒体的结构必须牢固可靠。

由于现有盒体采用的是型材的卡头和卡槽的配合，而卡头和卡槽之间的配合是一种具有较大间隙的间隙配合，组装后的盒体在两条型材的连接部产生的晃动不可避免；且卡头和卡槽之间沿盒体长度方向的滑动主要靠盒体长度方向上两端安装的端板来限制，使得盒体的端板处受力较大，盒体两端容易受损。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种组装成盒体后使盒体相对稳固的型材；

本发明的另一目的是提供一种由上述型材组装而成、结构稳固的盒体。

为实现上述的主要目的，本发明提供的型材包括腹板及位于腹板两端的第一翼板和第二翼板；第一翼板的自由端具有卡头，第二翼板的自由端具有卡槽；卡头的顶部具有第一圆缺，卡槽的底部具有第二圆缺，当一个型材的卡头与另一个型材的卡槽形成配合时，第一圆缺和所述第二圆缺之间形成一个圆柱形孔。

由上述方案可见，通过卡头和卡槽的配合，可将两个型材组装在一起拼成一个长形筒体，又卡头和卡槽形成配合时，其第一圆缺和第二圆缺之间形成一圆柱形孔，将螺钉拧入其中，可使卡头和卡槽紧固配合，卡头和卡槽之间不会有晃动，卡头不易沿型材的长度方向从卡槽端部滑出。由本方案的型材组装成的盒体具有稳固的结构。

一个具体的方案是，第一圆缺为弓形，第二圆缺为弓形，第一圆缺与第二圆缺具有相同的直径，第一圆缺的弓形和第二圆缺的弓形的高度之和小于直径。当一个型材的卡头和另一个型材的卡槽形成配合时，将螺钉拧入第一圆缺和第二圆缺之间，第一圆缺的圆弧面和第二圆缺的圆弧面挤压在螺钉的周面上，使得这两个型材紧固在一起。

更具体的方案是，第一圆缺为半圆，第二圆缺为半圆，第一圆缺与第二圆缺具有相同的直径。当一个型材的卡头和另一个型材的卡槽形成配合时，将直径略大于第一圆缺或第二圆缺的螺钉拧入第一圆缺和第二圆缺之间的圆柱形孔内，可使第一圆缺和第二圆缺的圆弧面挤压在螺钉的周面，使得这两个型材紧固在一起。

更具体的方案是，卡槽有一抵挡部，抵挡部上设有一槽口，抵挡部与第二圆缺在垂向形成上下位置关系；当一个型材的卡头与另一个型材的卡槽形成配合时，第一圆缺与第二圆缺在垂向形成上下位置关系，且抵挡部限制第一圆缺从卡槽内脱出。通过抵挡部约束第一圆缺和第一圆缺相互靠近，再通过在第一圆缺和第二圆缺之间的圆柱形孔内拧入螺钉，使第一圆缺、第二圆缺和抵挡部之间具有挤压，使卡头和卡槽紧固连接。

更具体的方案是，第一翼板与腹板连接处设有沿长度方向延伸的圆柱形槽孔；第二翼板与腹板连接处设有沿长度方向延伸的圆柱形槽孔。这些圆柱形槽孔作为由型材组装而成的盒体两端端板的安装孔。

更具体的方案是，第一翼板、第二翼板内壁上分别设有一个沿长度方向延伸的定位槽。这一对定位槽可用于固定电路板或者隔板。