[发明专利]一种潜水运船车动力舱无效
申请号: | 201110412173.0 | 申请日: | 2011-12-01 |
公开(公告)号: | CN102555777A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 纪爱师;纪建奕;周冬生;郑招强 | 申请(专利权)人: | 青特集团有限公司 |
主分类号: | B60K11/02 | 分类号: | B60K11/02;B60K11/06;F01P11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266109 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 潜水 运船车 动力 | ||
1.一种潜水运船车动力舱,包括具有散热风扇的发动机及散热器,其特征在于:还包括具有腔室的密封盖、风扇挡板、托架,散热器设置在托架的底部,所述密封盖与托架围成底部敞口的封闭空间,所述风扇挡板设于密封盖腔室内并将所述密封盖腔室分为第一腔室、第二腔室,所述风扇挡板与密封盖内壁密封连接,在风扇挡板上设有与所述散热风扇相对应的允许冷却空气自第一腔室底部敞口处流向第二腔室并排出的气流循环孔,第二腔室底部设有将所述第二腔室密封的下封板,在下封板上开设与散热器相对应的散热孔。
2.根据权利要求1所述的潜水运船车动力舱,其特征是:所述托架内设置风扇挡板安装座,风扇挡板设于所述风扇挡板安装座上。
3.根据权利要求2所述的潜水运船车动力舱,其特征是:具有散热风扇的发动机及散热器均设于第二腔室内,所述散热风扇设置在气流循环孔内。
4.根据权利要求2所述的潜水运船车动力舱,其特征是:所述第一腔室内设置用于过滤冷却空气中大颗粒杂质的钢丝网。
5.根据权利要求4所述的潜水运船车动力舱,其特征是:所述风扇挡板与密封盖内壁之间通过密封条密封连接。
6.根据权利要求5所述的潜水运船车动力舱,其特征是:所述发动机固定在设于发动机托架内的发动机安装座上。
7.根据权利要求6所述的潜水运船车动力舱,其特征是:所述第二腔室通过风扇挡板、风扇挡板安装座及下封板密封。
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