[发明专利]一种反冲动能发动机

说明书

技术领域：

本发明属于发电机组技术领域，特指一种适用于汽体及液体机上作动力使用的反冲动能发动机。

背景技术：

目前，汽轮机与水轮机的输出动力通常是由汽轮或水轮来带动，汽轮或水轮为两种完全不同的结构，不能实现通用。现在使用的水轮机、汽轮机的效率低，如水轮机的效率在70％左右，汽轮机的最高效率在40％左右。

发明内容：

本发明的目的是提供一种结构简单，可通用与汽轮机及水轮机的反冲动能发动机。

本发明是这样实现的：

一种反冲动能发动机，利用汽体或液体的反冲力带动其转动的动力机一侧的轴线上设置有与进液管或进汽管连接的接口、另一侧固定连接有动力轴。

上述的动力机为：在基体的外圆柱面上周向均布有两根以上呈放射形设置的动力臂，在每个动力臂外端周向同向的一侧设置有喷液孔或喷汽孔，喷液孔或喷汽孔的轴线在同一基准面上，动力臂内设置有一端与基体内腔连通、另一端与喷液孔或喷汽孔连通的通道，在基体的一侧面上设置有与进液管或进汽管连接的接口，另一侧面上设置有动力轴安装位。

上述的基体为：中空圆柱体的外圆柱面上周向均布有两个以上的螺纹通孔，中空圆柱体的两侧面分别设置有盖板，在一侧的盖板上向外依次连接有与中空圆柱体内腔连通的且与中空圆柱体同轴线的第一导向柱及与进液管或进气管连接的第二导向柱，在第二导向柱的外端设置有轴承、内端与第一导向柱连接；在另一侧盖板上设置有与中空圆柱体内腔连通且同轴的导向柱。

上述的第一导向柱与第二导向柱的结合处设置有密封圈。

上述的另一侧盖板上的导向柱的内端设置有可防止漏水或漏气的密封挡板。

上述的动力臂为：中空圆柱体的一端设置有与中空圆柱体螺接的外螺纹，另一端设置有堵头，在堵头上设置有喷液孔或喷汽孔；或所述的动力臂为：一端设置有与中空圆柱体螺接的外螺纹、另一端封闭的中空圆柱体的侧壁上设置有喷液孔或喷汽孔。

上述的另一侧盖板上的导向柱的内圆柱面上设置有键槽。

上述的动力轴的中部外圆柱面上设置有法兰盘，在法兰盘与动力轴之间设置有轴承。

上述的动力轴的两端设置有分别与设置在另一侧盖板上的导向柱及发电机转轴连接用的键槽，动力轴与动力机通过键连接。

本发明相比现有技术突出的优点是：

1、本发明热效率高，应用在水轮机上时可使水轮机的效率可超过100％，而应用在汽轮机上时可使汽轮机的效率达到99％左右，大大提高了水轮机及汽轮机的效率；

2、本发明结构简单，通用性好，可通用于液体及汽体，通过喷出动力臂上的喷液孔或喷汽孔的液体或汽体时产生的反冲力带动动力机及动力轴转动从而驱动发电机进行发电；

3、本发明适用于汽体及液体机上作动力使用。

附图说明：

图1是本发明的剖视图；

图2是本发明的动力机的结构示意图；

图3是本发明的动力轴的结构示意图；

图4是本发明的动力机的剖视图。

具体实施方式：

下面以具体实施例对本发明作进一步描述，参见图1-4：

一种反冲动能发动机，利用汽体或液体的反冲力带动其转动的动力机10-侧的轴线上设置有与进液管或进汽管连接的接口101、另一侧固定连接有动力轴20。

上述的动力机10为：在基体的外圆柱面上周向均布有两根以上呈放射形式设置的动力臂102，在每个动力臂102外端周向同向的一侧设置有喷液孔或喷汽孔103，喷液孔或喷汽孔103的轴线在同一基准面上，动力臂102内设置有一端与基体内腔连通、另一端与喷液孔或喷汽孔102连通的通道104，在基体的一侧面上设置有与进液管或进汽管连接的接口101，另一侧面上设置有动力轴安装位。

上述的基体为：中空圆柱体105的外圆柱面上周向均布有两个以上的螺纹通孔，中空圆柱体105的两侧面分别设置有左、右盖板106、107，两盖板通过螺栓111及螺母112连接，在左盖板106上向外依次连接有与中空圆柱体104内腔连通的且与中空圆柱体104同轴线的第一导向柱105及与进液管或进气管连接的第二导向柱109，在第二导向柱109的外端设置有轴承110、内端与第一导向柱108连接；在右盖板107上设置有与中空圆柱体104内腔连通且同轴的导向柱113。

上述的第一导向柱108与第二导向柱109的结合处设置有密封圈114。