[发明专利]一种通过附着式安装工具安装车门的方法无效
| 申请号: | 201110408444.5 | 申请日: | 2011-12-09 |
| 公开(公告)号: | CN102513758A | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
| 发明(设计)人: | 刘立华;张云;赵明均 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 44248 | 代理人: | 胡吉科 |
| 地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 通过 附着 安装 工具 车门 方法 | ||
1.一种通过附着式安装工具安装车门的方法,其特征在于,该方法包括以下步骤: 制作安装工具;该安装工具包括主框架、第一定位销、第二定位销、第一定位块、第二定位块、第三定位块、第一锲口、第二锲口和支撑板;所述主框架具有上框、下框、左框和右框;在所述上框设置一销座,所述第一定位销配合连接于所述销座;在所述右框设置一销支架,所述第二定位销固定连接于所述销支架;在所述左框设置第一支架,所述第一定位块固定连接于所述第一支架;在所述下框分别设置第二支架、第三支架,所述第二定位块固定连接于所述第二支架,所述第三定位块固定连接于所述第三支架;所述支撑板分别固定连接所述第二定位块和第三定位块;在所述下框设置所述第一锲口、所述第二锲口; 安装工具放置到位;将第二定位销插入车体的侧围工艺孔内、第一锲口和第二锲口配合连接于车体的车门门槛、第一定位块与车体侧围的配合控制车门的Y向位置; 车门放置到位;将车门放置于第二定位块和第三定位块上,由第二定位块和第三定位块承受车门的重量,车门内板的定位孔插入第一定位销,由第一定位销控制车门与车体侧围的X向间隙; 调整车门与车体侧围的间隙;调整设置于第二定位块、第三定位块与车门之间的垫片厚度,以控制车门的Z向高度。
2.根据权利要求1所述的通过附着式安装工具安装车门的方法,其特征在于:所述主框架为多段方钢管焊接连成一体。
3.根据权利要求2所述的通过附着式安装工具安装车门的方法,其特征在于:所述销座经螺栓固定连接于所述主框架。
4.根据权利要求3所述的通过附着式安装工具安装车门的方法,其特征在于:所述第二定位销螺纹配合连接于所述销支架。
5.根据权利要求4所述的通过附着式安装工具安装车门的方法,其特征在于:所述第一定位块、第二定位块、第三定位块、第二支架和第三支架具有实配型面。
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