[发明专利]高空作业车及其工作斗和工作斗斗门

说明书

技术领域

本发明涉及一种高空作业车，特别涉及一种工作斗。

背景技术

高空作业车工作斗的斗身上通常包括供工作人员进出斗身的通道，而该通道的开启与关闭通常由斗门来实现，相关技术中的高空作业车工作斗的斗门多采用最传统的门扇结构，而根据国家相关标准中要求，传统的门扇结构的工作斗斗门应向工作斗内开启，且锁闭可靠，当承受200kg力时不应打开或明显变形。相关技术中的工作斗斗门通常在门的一侧设置铰点，使得斗门可以在水平面上转动开启；另一侧设置锁死装置，使得斗门在关闭时可以锁止。

图4示出了相关技术中的工作斗3，其包括分别设置于工作斗两相对侧的两个斗门31、32，当其中一个斗门32开启时，斗门32必须掠过很大的一个区域A，这样在A区域的空间就必须预留出空间供开门使用，而且还要求了工作斗的宽度必须大于斗门的宽度。当两个斗门31、32同时开启时，开关门的过程中A、B区域都不可以站人，使得工作斗的有效工作区域大大的减小了；而且A区域和B区域还有重叠部分，两门同时开启时很不方便。

图5示出了相关技术中的工作斗4，其斗门41呈弯曲结构，用于拐弯处，然而其开启和关闭过程中会掠过区域C，因而占用工作斗斗内的空间；且当斗门开启之后，斗门自身还会占用较大的斗内空间，因此，在拐弯处设置的斗门，若要能够顺利的开启和关闭，斗门和门框之间必须要留比较大的门缝，这样不便于斗门门锁的安装，同时由于锁闭距离较长，也很难保证门锁的强度。

由于高空作业车工作斗斗内的有效空间非常宝贵，而由上述描述可知，相关技术中的斗门向斗内开启必定要占用斗内空间，因此，如何保证斗门安全可靠的开启又尽量节省斗内空间一直是工作斗斗门设计的一大难题。

发明内容

本发明旨在提供一种开启时能够节省工作斗斗内空间的斗门及带有该斗门的工作斗和高空作业车。

本发明中的工作斗斗门，用于关闭和开启工作斗的通道，该通道包括第一侧及与第一侧相对的第二侧，所述斗门铰接于所述第一侧，并能够相对于所述第一侧在一个纵向平面内于第一位置与第二位置之间来回转动；所述斗门在所述第一位置时将所述通道开启，在所述第二位置时将所述通道关闭。

优选地，所述斗门包括至少一连杆，所述至少一连杆呈横向设置，并包括第一端以及与该第一端相对的第二端，所述第一端可绕第一轴线转动地安装于所述通道的所述第一侧，所述第一轴线垂直于所述纵向平面。

优选地，所述斗门包括门柱，所述门柱呈纵向设置，并可绕第二轴线转动地安装于所述至少一连杆的第二端，所述第二轴线与所述第一轴线平行。

优选地，所述第一轴线及所述第二轴线垂直于所述第一侧与所述第二侧相应位置的连线。

优选地，所述通道位于所述斗身的角落，所述至少一连杆呈与所述角落相适应的弧形。

优选地，所述至少一连杆包括平行间隔排列的至少二连杆。

优选地，所述第一侧和/或所述第二侧分别包括第一保持装置和/或第二保持装置，所述第一保持装置用于在所述斗门转动到所述第一位置时将所述斗门保持在所述第一位置，所述第二保持装置用于在所述斗门转动到所述第二位置时将所述斗门保持在所述第二位置。

优选地，所述第一侧及所述第二侧分别包括第一门框及第二门框；所述第一门框上安装至少一销轴座，所述至少一销轴座包括轴孔，所述轴孔的轴线与所述纵向平面垂直；所述至少一连杆的第一端设置有第一销轴，所述第一销轴轴向穿设于所述轴孔中，将所述至少一连杆铰接于所述第一门框上。

一种工作斗，包括上述任一项所述的斗门。

一种高空作业车，包括上述工作斗。

与相关技术相比，本发明中的斗门由于铰接于通道的第一侧，并能够相对于该第一侧在一个纵向平面内于第一位置与第二位置之间来回转动，斗门的开启可以无需占用横向上的空间，从而能够节省工作斗的内部空间。

附图说明

图1是本发明一些实施例中的工作斗的局部平面结构示意图。

图2是图1所示工作斗在关闭状态时的局部立体结构示意图。

图3是图1所示工作斗在第二状态时的局部立体结构示意图。

图4是相关技术中的工作斗的局部平面结构示意图。

图5是相关技术中的另一工作斗的局部平面结构示意图。

具体实施方式

为使本领域技术人员更清楚地理解本发明，下面结合附图和实施例做更详细的说明。