[发明专利]具有危险品安全监测功能的铁路罐车

说明书

技术领域

本发明涉及一种铁路罐车，尤其涉及一种具有危险安全监测功能的铁路罐车。

背景技术

铁路罐车作为铁路货车主要车种之一，承担着每年数亿吨的油品和化工品运输。罐车运输产品大多具有易燃、易爆、腐蚀、有毒等危险特性。随着我国国民经济的迅猛发展和技术的进步，铁路罐车的运量不断增加，载重和运行速度大幅提高，对铁路罐车运输安全要求越来越高。

目前，铁路罐车在设计、制造方面采取了多种措施，为危险品运输安全提供原始保证。设计上从选材到结构确定，对车辆强度、刚度、耐疲劳、耐腐蚀、运行平稳性、运行安全性严格要求，并进行了大量试验研究；制造上以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全思想为指导，瞄准世界领先水平，实施了大规模的技术改造，开发应用新工艺，提升检测手段。

铁路罐车运输过程中，主要采取传统人工、静态检查与轨边安全监测系统相结合的车辆安全保障模式，还存在检测盲区，需要进行完善确保运输安全。在装卸站点、铁路站场采用人工方式，利用常用工具及车上的压力表、温度计、液位计等设施对车辆及罐内介质状态进行静态检测。在车辆运行中，运用铁路车辆运行安全监控系统(5T系统)，实现了“分散检测、联网监控、信息共享、集中报警”，对列车运行安全起到了重要的保障作用，但该系统受地面布点间隔的限制，不具备实时监测功能，并且不能监测罐内危险品的状态参数。因此，有必要增加罐车车载实时安全监测系统，作为既有安全保障模式的补充，提高铁路罐车运输安全。

发明内容

为了解决背景技术中所存在的技术问题，本发明提出了一种具有危险品安全检测功能的铁路罐车，实现实时监控罐车内危险品安全情况，监控无需人为操作，安全可靠且准确性高。

本发明的技术解决方案是：具有危险品安全监测功能的铁路罐车，包括罐车车体以及设置在罐车车体上部的车载安全监测装置，其特殊之处在于：所述车载安全监测装置包括GPS定位通讯模块、检测模块、电源模块以及防爆壳，所述GPS定位通讯模块、检测模块设置在防爆壳内，所述GPS定位通讯模块与检测模块连接，所述电源模块分别与GPS定位通讯模块连接。

上述GPS定位通讯模块包括GPS定位单元、GSM通信单元和数据处理单元，所述GSM通信单元和GPS定位单元与数据处理单元连接。

上述检测模块包括液位计、温度计以及压力变送器，所述液位计和压力变送器与罐车车体内部空间直接连接，温度计与罐体空间间接相连。

上述电源模块包括太阳能电池、与太阳能电池连接的太阳能电池控制器以及蓄电池，所述太阳能电池和蓄电池与太阳能电池控制器连接，所述太阳能电池控制器分别与GPS定位通讯模块、太阳能电池和蓄电池连接。

上述车载安全监测装置还包括具有调用电子地图、显示车辆位置、速度、罐内介质压力、温度、液位、车辆属性、货车车号、车辆制造厂、车辆制造日期功能的监控中心模块，所述监控中心模块包括用于数据交互的网络通信模块；用于网络通信的数据加解密模块；判断收到数据的合法性、完整性和新鲜性的安全检测模块；调用电子地图、显示位置信息的查询地理信息模块；与GPS定位通讯模块和检测模块进行数据通讯的控制模块；收集并分理信息，启动不同模块来完成相关事项，协调各个模块间的工作进程的事务处理与调度模块；所述网络通信模块与数据加解密模块连接；所述安全检测模块连接数据加解密模块和检测模块；所述查询地理信息模块与控制模块连接；所述事务处理与调度模块与控制模块连接。

上述太阳能电池控制器设置在防爆壳内，所述防爆壳适应温度范围是-40℃～+50℃。

上述防爆壳内设置有安全栅，所述液位计和压力变送器通过安全栅与GPS定位通讯模块连接。

上述防爆壳防爆等级大于或等于DIIAT3，所述压力变送器和液位计的防爆等级大于或等于iaIIAT3。

上述防爆壳与罐车车体上法兰盖固定连接。

上述蓄电池是阀控型铅酸蓄电池；所述液位计是超声波式液位计、光学液位计、干簧管式液位计或磁致伸缩式液位计。

本发明的优点是：

1)本发明的具有危险品安全监测功能的铁路罐车，能实现对铁路车辆实时位置、罐内介质物理参数(液位、温度和压力)进行自动检测的监测系统；

2)能实现对铁路车辆实时位置、罐内介质的物理参数(液位、温度和压力)进行自动检测并将检测数据上传的系统集成技术；

3)对定位通信模块，安装在罐体顶部，保证信号收发良好；其余电源模块、传感器等在保证各自功能的前提下，应与定位通信模块相对集中，降低系统能耗；