[发明专利]一种车载杀菌装置及其杀菌方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种车载杀菌装置及其杀菌方法。

背景技术

现在，由于成本考虑，很多汽车都没有净化杀菌装置，车内空气由于长时间处于内循环状态，容易造成细菌大量滋生，空气质量下降，严重影响到乘坐人员的身体健康。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供一种低成本高效的外置式车载杀菌装置及其杀菌方法。

本发明首先提供一种车载杀菌装置，其特征在于，包括：

对流腔体，包括用于实现空气对流的进气口和出气口；

粗滤部件，设置在所述进气口口处，用于阻挡空气中的颗粒物进入所述对流腔体；

纳米过滤部件，设置在所述粗滤部件下部；

紫外灯部件，包括：至少一个设置在所述对流腔体内的紫外线发光器件；

电源部件，用于给所述紫外灯部件提供电源；以及，

安装部件，用于固定安装所述对流腔体，以使其进气口对准汽车空调器的出气口。

相应的，本发明还提供一种采用所述的车载杀菌装置的杀菌方法，包括如下步骤：

进气步骤：由汽车空调器的出气口吹出的空气依次经过所述粗滤部件和纳米过滤部件进入所述对流腔体；

杀菌步骤：所述紫外灯部件发出紫外线对所述对流腔体内的空气进行杀菌处理；

出气步骤：所述对流腔体内的空气由所述出气口排出。

与现有技术相比，上述技术方案的优点在于：

紫外线杀菌具有效果较好，成本较低的优点，但是在车内空间使用紫外线，可能对车厢内的乘客产生危害。本发明首先将紫外灯部件放置在对流腔体内，能够克服紫外线对乘客产生危害的弊病。其次，经过试验发现，空气内的灰尘会对杀菌效果产生影响，采用粗滤部件过滤灰尘，将能够较为明显的提高杀菌率。在2小时杀菌比率上，与没有采用粗滤部件和纳米过滤部件的实施例相比，仅仅采用粗滤部件的实施例，将能够提高杀菌率达到30%至50%。进一步的试验还发现，本发明的技术方案采用粗滤部件和纳米过滤部件，与仅仅采用粗滤部件而没有采用纳米过滤部件的实施例相比，2小时杀菌比率还能进一步提高40%至60%。

优选的，所述粗滤部件包括：依次排列的第一粗滤网和第二粗滤网。

进一步的，所述第一粗滤网和第二粗滤网分别采用铁纱网。

优选的，所述纳米过滤部件包括：设置在所述粗滤部件下部的纳米过滤网。

优选的，所述紫外灯部件包括：至少两个依次排列于所述对流腔体内侧壁的紫外光二极管。

优选的，所述电源部件包括：与车载点烟器相适配的电源接口。

附图说明

图1是本发明车载紫外灯部件一种实施例的爆破结构图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例做进一步的说明。

如图1所示，车载杀菌装置包括下壳体10、与该下壳体10扣合的上壳体20，设置于该下壳体10与上壳体20之间对流腔体30内的紫外灯部件40以及过滤装置50，所述下壳体10的底面设有进气口11，所述上壳体20的顶面设有出气口21。所述紫外灯部件40，包括驱动板41、安装在该驱动板41上的紫外线光源42以及该驱动板41提供电源的电源部件。电源部件包括：电源线43，该电源线可以采用与车载点烟器相适配的电源接口。从下壳体10的进气口11进风，经过杀菌和过滤装置处理后，再由上壳体20的出气口21排出，如此循环往复，不断对车内空气进行处理，保证车内空气的洁净。

由图1中可知，所述进气口11上设有第一粗滤网12，出气口21上设有第二粗滤网22，所述第一粗滤网12及第二粗滤网22为铁纱网。本发明中第一粗滤网12及第二粗滤网22仅仅起到阻挡大颗粒物质进入净化装置内，造成设备的损坏，同时也保护了里面的精滤网。所述过滤装置50包括位于进气口11与紫外灯部件40之间的第一细滤网51以及出气口21与紫外灯部件40之间的第二细滤网52，所述过滤装置50为纳米过滤网。本发明中的第二级滤网采用了纳米的过滤材料，不但可以滤除空气中的微粒，而且还可以滤除空气中的有害物质，保证空气的清洁。由图1中可知，该装置还包括固定在下壳体10底面的安装部件60，所述安装部件60为夹子。

采用所述的车载杀菌装置的杀菌方法，包括如下步骤：

进气步骤：由汽车空调器的出气口吹出的空气依次经过所述粗滤部件和纳米过滤部件进入所述对流腔体；

杀菌步骤：所述紫外灯部件发出紫外线对所述对流腔体内的空气进行杀菌处理；

出气步骤：所述对流腔体内的空气由所述出气口排出。

以上内容是结合具体的实施例对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。