[发明专利]无支座体系桥梁节段预制的制造方法有效
申请号: | 201110387842.3 | 申请日: | 2011-11-29 |
公开(公告)号: | CN102493345A | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | 孙峻岭 | 申请(专利权)人: | 广州瀚阳工程咨询有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 陈燕娴 |
地址: | 510620 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支座 体系 桥梁 预制 制造 方法 | ||
1.无支座体系桥梁节段预制的制造方法,其特征在于,包括以下两个部分:
第一部分:采用节段预制技术制造梁部和桥墩;
第二部分:采用架桥机悬吊拼装梁部和桥墩:即采用架桥机将梁部和桥墩的预制节段悬吊就位,然后通过预应力束将节段拼装在一起形成简支梁,待简支梁就位后,绑扎湿接缝处钢筋并浇筑混凝土,张拉连续束,形成连续结构,最后再将边墩墩顶节段与边墩的混凝土浇筑,并张拉边墩竖向预应力束,形成刚构。
2.根据权利要求1所述的无支座体系桥梁节段预制的制造方法,其特征在于,所述第一部分包括以下步骤:
S101,对已浇筑的新节段混凝土进行养护;
S102,将内模从旧桥梁节段拆除;
S103,将外模旋下,使其与旧桥梁节段分离;
S104,利用底模下台车将旧桥梁节段外移至龙门吊范围,从而将旧桥梁节段吊离;
S105,利用底模下台车将新桥梁节段外移,在原来新桥梁节段所在位置吊放一组底模及车位;
S106,对新桥梁节段进行定位测量和调整;
S107,将外模的模面清洁后上油,并在密接铸造节段涂抹脱模剂;
S108,吊装钢筋笼,裁切加工钢筋,安装固定钢筋笼组预埋件;
S109,将内模推入模床内,使内膜与密接铸造节段紧密贴合;
S110,在外模与内模组合后所形成的空腔内浇筑混凝土。
3.根据权利要求1所述的无支座体系桥梁节段预制的制造方法,其特征在于,所述第二部分包括以下步骤:
S201,架桥机就位;
S202,架桥机吊装预制节段,并根据架桥机下的空间对预制节段进行旋转并定位;
S203,对吊装定位后的预制节段按设计线形进行精确定位,依次调节各预制节段的位置,然后进行节段拼装,形成简支梁;
S204,安装并顺序张拉简支钢束;
S205,将桥梁节段放落至中墩临时支座;
S206,架桥机移动过孔;
S207,浇湿接缝混凝土,将简支梁与中墩墩顶梁断通过湿接缝进行固结;
S208,安装连续钢束,待连续刚构的中跨与边跨简支梁全部就位后,顺序张拉中墩墩顶钢束;
S209,连续束及中墩墩顶钢束张拉完成后,拆除中墩临时支架;
S210,将边墩墩顶后浇混凝土浇筑后,张拉边墩竖向预应力钢束,从而使边墩墩顶节段与边墩固结在一起;
S211,拆除边墩临时支架;
S212,成桥结构体系。
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