[发明专利]一种楔块紧固式轴类工件压筋胎具有效
申请号: | 201110385596.8 | 申请日: | 2011-11-29 |
公开(公告)号: | CN102423781A | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
发明(设计)人: | 王训清 | 申请(专利权)人: | 大连大显精密轴有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D13/02 |
代理公司: | 大连一通专利代理事务所(普通合伙) 21233 | 代理人: | 秦少林 |
地址: | 116052 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 紧固 式轴类 工件 胎具 | ||
技术领域
本发明涉及一种机械加工胎具,尤其涉及一种轴类工件压筋胎具。
背景技术
在机械加工领域,在轴类工件加工的过程中经常会应用到压筋工艺,现有的压筋工艺基本是采用压力机、冲床等设备配合成型的压筋胎具,在轴类工件表面压制成四个突出表面的压筋,压筋胎具的结构基本两种形式,第一种为整体式结构,即上下模均为一块由Cr12MoV、DC53等冷作模具钢材料制成的模块,上下模上除开设与机床相连的螺纹通孔及定位销孔外,还开设用于压筋的对应刃口,这种整体式结构压筋胎具虽然安装方便,但是使用寿命短,因为工件的硬度在HV450左右,而胎具的硬度在HRC58~65,这就导致加工不到2000件就使刃口变钝,这样不仅工件的压筋表面粗糙,直接影响工件的质量,而且胎具的刃口还需重新进行修磨,非常费时费力。第二种压筋胎具为整体式焊接硬质合金的结构,它是在第一种整体式结构的基础上,在上模和下模上设有对应的槽孔,两槽孔内铜焊接对应的硬质合金块,这两块硬质合金之间形成刃口,这样结构的胎具虽然可以对低硬度的工件实现压筋,但是对高硬度的工件压筋时,硬质合金块易出现整体裂纹,这就需重新焊接硬质合金,给生产带来了麻烦。
发明内容
本发明的目的在于提供一种不仅使用寿命长,降低生产成本,节省原材料,便于调整,安装和维护方便,而且生产效率高,产品质量好,制作成本低的楔块紧固式轴类工件压筋胎具。
本发明包括两个相对应的模块,即上模和下模,楔块、刀块、定位销以及沉头螺栓,其中上模和下模的形状基本与现有技术相同,即上模和下模的形状为方形块。
下模的上端面中线位置开设槽孔,槽孔是由底面和底面两侧的侧面组成的,并且槽孔的底面与两个侧面之间的连接角为直角;槽孔底面的两端的边即为侧面下端的边,槽孔侧面上端的边设在下模的上端面上,槽孔底面的另外两条相对边以及侧面的两个相对边分别设在下模的两个相对面上,上述槽孔侧面与下模上端面之间的夹角为钝角;所述下模的内部并且槽孔的正下方开设截面为方形并且与槽孔同轴的通孔,通孔的长度与槽孔的长度相同;并在槽孔与通孔之间开设一条与槽孔同轴的通道,该通道的长度与槽孔的长度相同;上述槽孔、通道以及通孔的内部设有与槽孔长度相同的楔块,该楔块分三段即上段、中段以及下段,设在槽孔内的上段两侧为斜面,并且两斜面分别平行于槽孔的两个侧面,上段的高度小于槽孔的深度,上段的上端宽度大于通道的宽度,下端的宽度与通道宽度相同;楔块上段的下部为中段,中段与通道的形状相同并且设在通道的内部,中段的宽度和高度与通道相同;楔块中段的下部为下段,下段与通孔的形状相同并且设在通孔的内部,下段的宽度与通孔相同,下段的高度小于或等于通孔的高度;上述下模的下端面与通孔之间至少设有三个沉孔,沉孔内设有用于固定楔块的沉头螺栓,即在楔块的下段上设有与沉孔对应螺纹孔,沉头螺栓穿过沉孔与楔块相连;上述楔块的上段两侧分别设有纵向截面为方形的硬质合金刀块,该刀块一侧与楔块上段的斜面相连,刀块的另一侧与槽孔的侧面相连,刀块的高度大于楔块上段的高度,即两刀块与楔块上段形成压筋刃口;下模的两端分别设有与机床连接的螺纹孔,并在螺纹孔和槽孔之间设有用于定位的销孔。
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