[发明专利]交流传动电力机车列车供电控制方法、装置和系统

权利要求书

1.一种交流传动电力机车列车供电控制方法，其特征在于，用于供电控制装置，该装置包括：相同的第一供电控制子系统和第二供电控制子系统，第一供电控制子系统上电进行当前所述电力机车列车供电系统控制，上述两个子系统通过转换控制单元连接；所述供电控制子系统均包括：供电控制单元、脉冲分配单元和MVB板；所述方法包括：

第一供电控制子系统的供电控制单元采集并处理由所述MVB板通过MVB总线接收并转换后的供电柜和客车用电设备数字量信号及模拟信号，分别得到控制数字开关量及移相电平；

所述脉冲分配单元根据接收的所述移相电平生成触发脉冲信号列，将所述触发脉冲信号列放大后通过所述转换控制单元驱动所述电力机车列车供电系统供电柜的整流桥；

所述MVB板将接收的所述控制数字开关量转换为驱动对应继电器的开关量。

2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，还包括：当出现接地故障和/或供电柜的集控器故障时，利用所述隔离开关保护。

3.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，将所述供电控制系统的故障记录存储并下载。

4.一种交流传动型电力机车列车供电控制装置，其特征在于，包括：相同的第一供电控制子系统和第二供电控制子系统，第一供电控制子系统上电进行当前所述电力机车列车供电系统控制，上述两个子系统通过转换控制单元连接；

所述供电控制子系统均包括：供电控制单元、脉冲分配单元和MVB板；

第一供电控制子系统的供电控制单元用于：采集并处理由所述MVB板MVB总线接收并转换后的供电柜和客车设备数字量信号及模拟信号，分别得到控制数字开关量及移相电平；

所述脉冲分配单元用于：根据接收的所述移相电平生成触发脉冲信号列，将所述触发脉冲信号列放大后通过所述转换控制单元驱动所述电力机车列车供电系统供电柜的整流桥；

所述MVB板将接收的所述控制数字开关量转换为驱动对应继电器的开关量。

5.根据权利要求4的控制装置，其特征在于，所述供电控制单元包括：微处理器DSP、微处理器ARM、可编程的逻辑器件和模数AD转换芯片；

所述DSP用于控制总线及总线插件数据交换、信号处理和故障保护；

所述ARM用于人机交互通讯；

可编程的逻辑器件用于控制采集及预处理所述转换后的电压数字量信号，以及从总线获取内部逻辑及外围电信号；

所述AD转换芯片用于将可编程的逻辑器件处理后的信号进行模数转换，并发送至所述DSP。

6.根据权利要求4的控制装置，其特征在于，所述脉冲分配单元包括：可编程的逻辑器件及外围电路和脉冲放大电路：

可编程的逻辑器件及外围电路用于对所述移相电平进行滤波及计算后生成触发脉冲信号列及与总线连接；

所述脉冲放大电路将所述脉冲信号列中的脉冲放大后驱动供电系统的供电柜的单相半控整流桥。

7.根据权利要求5或6的控制装置，其特征在于，所述可编程的逻辑器件具体为现场可编程门阵列FPGA。

8.根据权利要求4的控制装置，其特征在于，还包括：当出现接地故障和/或集控器故障时进行隔离保护的隔离开关。

9.根据权利要求4的控制装置，其特征在于，还包括：与所述网络通讯模块连接的显示器，所述显示器显示所述供电柜的状态信息及供电允许控制转换状态信息。

10.一种交流传动型电力机车列车供电控制系统，其特征在于，包括权利要求4-9任一项权利要求中的控制装置。