[发明专利]筒类工件成型合缝焊接模具

说明书

技术领域

本发明涉及一种焊机，尤其涉及一种用于将金属筒类工件合缝焊接成型的焊接模具。

背景技术

目前，一定长度的金属筒体在各制造加工行业是最常用的零部件基础体，在食品封装、工业制造、尤其在压缩机行业等制造产业有着广泛的应用。现有技术中，金属筒体的成型合缝焊接模具通常采用由特殊合金材料制成的整体模芯，这种整体模芯具有如下缺点：1.整体模芯制作成本高，加工难度大，后续保养维护费用巨大。例如制作一个Ф125mm直径的筒状工件的“成型合缝焊接模具”模芯。材料须定制成Ф180mm左右*120mm（长度）。材料以铜为例：重量约27Kg，再将材料加工成一件内孔为Ф125mm的套状工件后再加工避空位置后重量约13Kg。材料的利用率小于50%，浪费很大。2.工件长期与模芯接触摩擦，一定会对模芯造成永久磨损使模芯尺寸变大或变得不规则，无法再加工工件。而模具对模芯的可调节收缩只能限于整体的变化且调节量又很小。既而导致模芯一旦有大的磨损就不能再使用，须整体更换。故此模具整体使用寿命较低。3.整体的模芯因特性的要求，模芯要保证一定的壁厚度，导致不同的工件需有相应尺寸的模芯来对应加工，同时需要相应的模座来安装，导致模具的制造的维护成本都很高。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种能明显降低制造和维护成本的筒类工件成型合缝焊接模具。

本发明解决上述技术问题采用的技术方案是，设计制造一种筒类工件成型合缝焊接模具，包括：隧道模座、分别固定在该隧道模座前部和后部内腔中的隧道模芯和隧道导向模。

所述隧道模芯的内壁面设有多个凹槽，所述凹槽内安装有方便拆装的镶条，该镶条的厚度大于所述凹槽的深度，所述镶条凸出所述隧道模芯内壁面的部分围成正好合抱指定直径筒类工件的圆弧状内壁面。

所述镶条的底面的设有螺孔，所述隧道模芯侧壁开设有通孔，螺钉穿过该通孔后把所述镶条固定在所述隧道模芯上。

所述镶条的长度方向平行于所述隧道模芯的轴心方向，且呈轴对称分布。

所述镶条外表面的前端和后端设有导滑面。

所述凹槽和镶条贯穿所述隧道模芯的前后端面，所述隧道模芯的前端面设置有防止所述镶条向前滑出的环形镶条挡块，该环形镶条挡块用螺钉固定在所述隧道模芯的前端面。

所述隧道模座的前端面设置有防止所述隧道模芯向前滑出的模芯挡块，该模芯挡块用螺钉固定在所述隧道模座的前端面上。

所述模芯挡块上的安装孔为长形螺孔，该长形螺孔沿周向延伸且其一端较小，另一端较大。

所述隧道模座上开有缺口，一长螺杆穿过该缺口两端后与一螺母配合以调节该缺口的大小。

所述隧道模座的左右两侧各开有一个通向所述隧道模芯的带内螺纹的斜孔，两螺杆分别旋接在该两个斜孔内并与所述隧道模芯侧壁相抵。

所述隧道模芯的内壁上开设有若干平行于轴向的条形凹位，该些条形凹位沿周向均匀布置。

同现有技术相比较，本发明的筒类工件成型合缝焊接模具的隧道模芯内嵌入若干独立的镶条并绕模芯的轴心排列成所需要直径的孔腔，镶条可独立更换拆卸，由此，一个隧道模芯配合不同规格的镶条便可适用不同直径筒类工件的焊接加工，而且当某一镶条磨损后还可单独更换，无需更换隧道模芯以及未磨损的镶条，另外还可对磨损镶条的磨损面进行切削使之能适用于较大直径的筒类工件，因此，本发明极大地降低了模具的制造和维护费用。

附图说明

图1为本发明筒类工件成型合缝焊接模具从前部看的示意图；

图2为本发明筒类工件成型合缝焊接模具从后部看的示意图；

图3为本发明筒类工件成型合缝焊接模具的分解图；

图4为本发明筒类工件成型合缝焊接模具前方正视图；

图5为本发明筒类工件成型合缝焊接模具在平行于轴心方向的剖面图；

图6为本发明筒类工件成型合缝焊接模具在垂直于轴心方向的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图所示之最佳实施例作进一步详述。

如图1、图2和图5所示，本发明筒类工件成型合缝焊接模具包括：隧道模座1、分别固定在该隧道模座1前部和后部内腔中的隧道模芯2和隧道导向模3。所述隧道模座1具有圆柱状内腔，其顶部中央开有缺口11，一导向刀85固定在该缺口11靠近处隧道导向模3的入口处。工作时，使用外部动力将筒类工件9推进至所述隧道导向模3内，所述导向刀85将工件9的焊接缝隙定位准确后，工件9被持续推进至所述隧道模芯2内的焊接区域进行焊接。