[发明专利]一种真空泵的耐久试验台架及耐久试验方法

说明书

技术领域

 本发明属于电动汽车领域，特别涉及到一种真空泵的耐久试验台架及耐久试验方法。

背景技术

现代轿车的制动系统多采用真空助力方式，传统汽油车制动系统真空度由发动机进气歧管提供，发动机启动后，由于发动机的吸气作用，进气歧管内产生负压，足以驱动制动真空助力器。但是电动汽车没有内燃发动机，因此也就无法利用进气歧管提供制动系统所需要的真空度，所以电动轿车必须引入额外的装置保证真空助力器内的真空度，即真空泵。真空泵的可靠性直接关系到整车的安全性和驾驶舒适性，因此必须对真空泵进行耐久试验，以验证其可靠性。

发明内容

本发明的目的是提出一种真空泵的耐久试验台架及耐久试验方法，以用于对真空泵进行耐久试验。

本发明的真空泵的耐久试验台架包括控制器、真空罐、待测真空泵、泄压电磁阀以及为控制器、待测真空泵、泄压电磁阀提供电源的台架电源；所述真空罐设置有压力传感器；所述真空罐、待测真空泵、泄压电磁阀通过管路相通；所述控制器分别与压力传感器、待测真空泵、泄压电磁阀相连并控制待测真空泵、泄压电磁阀的工作。

应用上述的耐久试验台架的真空泵耐久试验方法，具体步骤如下：

A：控制器启动待测真空泵，同时利用压力传感器监测真空罐内的压力，当真空罐内的压力下降到下限阀值时，控制器控制待测真空泵停止工作；

B：经过预定间隔时间后，控制器控制泄压电磁阀打开，同时利用压力传感器监测真空罐内的压力，当真空罐内的压力上升到上限阀值时，控制器关闭泄压电磁阀，并再次启动待测真空泵；

C：重复执行A、B步骤，直到耐久试验结束。

进一步地，所述A步骤中，当待测真空泵连续工作预定持续时间后，如果真空罐内的压力没有下降到下限阀值，则控制器判断待测真空泵已经失效，并使整个试验系统停止工作。这样可以防止待测真空泵长期工作后，效率下降，如果无限延长工作时间使真空罐内压力下降，将导致待测真空泵过热而损坏，甚至有失火的可能。

所述预定间隔时间为3～5秒，所述预定持续时间为10～15秒。

进一步地，所述台架电源包括交直流电源转化装置及与交直流电源转化装置的输出端相连的电池组，可以将交流电转化为直流电为电池组充电，然后利用电池组来为试验台架的设备提供电源，以避免因为交流电电源断电而造成试验中断。

进一步地，所述电池组由第一电池组和第二电池组构成，所述第一电池组的工作电压大于第二电池组的工作电压；所述交直流电源转化装置的输出端分别与一个DC-DC变压器的输入端及第一电池组相连；所述DC-DC变压器的输出端分别与第二电池组及控制器、待测真空泵、泄压电磁阀相连。这样，台架电源首先将220V交流电转换成第一电池组的工作电压的直流电，为第一电池组充电，再通过DC-DC变压器转换为第二电池组的工作电压，为第二电池组充电，同时为控制器、待测真空泵、泄压电磁阀提供电源，保证台架电源不间断。当交流电源因意外中断时，第一电池组可以为DC-DC变压器提供备用电源，即使DC-DC变压器也出现故障，第二电池组也可以做为备用电源为试验台架提供一段时间的电源供应，通过两级备用电源提供的缓冲时间，足够将电源系统故障排除，即使排除不了，也可以及时将实验数据安全保存起来，不至于丢失数据。

进一步地，所述台架电源通过分线盒与控制器、待测真空泵、泄压电磁阀相连，所述分线盒内设置有保险。当线路过载时保险会熔断，这种保护机制主要是防止台架上待测真空泵因电机转子堵转而造成线路过载，进而过量发热，损坏设备。

本发明的真空泵的耐久试验台架及耐久试验方法为频繁间歇性工作的真空泵耐久试验而设计，控制安全、方便，具有很好的实用性。

附图说明

图1是本发明的真空泵的耐久试验台架的原理图。

图2是本发明的真空泵的耐久试验台架中台架电源的原理图。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

实施例1：