[发明专利]锻压车间气动管线系统

说明书

技术领域

      本发明涉及一种气动管线系统，属于锻压生产动力系统技术，具体的说是一种锻压车间气动管线系统。

背景技术

      现有锻压设备的离合器系统一般需要压缩空气源作为动力驱动系统，大多锻压车间是布置一个总干路气管，每一台的锻压设备通过一条支路气管与总干路气管相连，然而型号规格不尽相同，生产工艺也不同，即这些锻压设备在开停的时间上面不尽相同，所以，任何一台锻压设备的开停都会引起其它正处于工作状态设备进气口部位气压的波动，严重时有可能会造成锻压设备工作不正常，甚至使锻压设备出现设备安全事故。

发明内容

      本发明针对现有锻压车间气动管路系统所存在的技术缺陷，提供了一种锻压车间气动管线系统，保证了锻压设备工作正常运行，降低安全事故的发生。

      本发明实现上述目的所采用的技术方案是：该发明包括总干线气管，支路截止阀、电子阀门、压力传感器、支路汽包、出气口截止阀、管接头、中央处理器所组成，该发明设有多个独立的汽包，每各独立的汽包的进气口之间路经电子阀门、支路截止阀与总干线气管相连，每各汽包上面固定有一个压力传感器，且各汽包的出气口端与一个出气口截止阀相连，每各个出气口截止阀与一个管接头相连，管接头的出口部与锻压设备相连，压力传感器与中央处理器的信号输入端相连，电子阀门与中央处理器的信号输出端相连。本发明在工作时，管接头的出口部位直接与一台锻压设备相连，若因其它锻压设备的开停，引发其它支路的气压变化时，则设置在汽包上面的压力传感器及时地将变化信号传递给中央处理器，中央处理器及时地调节所在支路的电子阀门的开闭程度，始终保证所在支路的压力在容许的波动范围，保证了施工的正常安全动作。

有益效果：本发明能克服现有锻压车间压缩空气管路系统正所存在的容易使处于工作状态设备进气口部位气压的波动，严重时有可能会造成锻压设备工作不正常，甚至使锻压设备出现设备安全事故的缺陷。

附图说明

附图是本发明的结构原理图。

      图中所示：1、总干线气管；2、支路截止阀；3、电子阀门；4、压力传感器；5、支路汽包；6、出气口截止阀；7、管接头；8、中央处理器。

具体实施方式

      在图中，该发明包括总干线气管1、支路截止阀2、电子阀门3、压力传感器4、支路汽包5、出气口截止阀6、管接头7、中央处理器8，该发明设有多个独立的汽包5，每各独立的汽包5的进气口之间路经电子阀门3、支路截止阀2与总干线气管1相连，每各汽包5上面固定有一个压力传感器4，且各汽包5的出气口端与一个出气口截止阀6相连，每各个出气口截止阀6与一个管接头7相连，管接头7的出口部与锻压设备相连，压力传感器4与中央处理器8的信号输入端相连，电子阀门3与中央处理器8的信号输出端相连。工作时，管接头7的出口部位直接与锻压设备相连，若因其它锻压设备的开停，引发其它支路的气压变化时，则设置在汽包5上面的压力传感器4及时地将变化信号传递给中央处理器8，中央处理器8及时地调节所在支路的电子阀门3的开闭程度，始终保证所在支路的压力在容许的波动范围，保证了施工的正常安全动作。