[发明专利]快捷折叠单叉杆便携自行车

说明书

技术领域

本发明涉及一种折叠自行车，特别涉及一种快捷折叠单叉杆便携自行车。

技术背景

目前市场上折叠自行车的款式众多，但一般的折叠自行车折叠后，体积仍然很大，携带的方便性很差，有的折叠自行车虽然可以折叠得稍微小一点，但它的折叠速度却很慢，本设计人在先设计的“快捷折叠便携自行车”，虽然部分解决了折叠的速度问题和折叠后的体积问题，但该发明在折叠后宽度仍较宽，折叠后的完整性还不够。

发明内容

  本发明的目的，是要提供一种结构更紧凑、折叠效果更好的快捷折叠单叉杆便携自行车。本发明的目的是这样实现的：快捷折叠单叉杆便携自行车，包括折叠基座、前架、后叉杆、车座、前叉杆、车把、前轮、后轮和驱动机构，其特征是：折叠基座由折叠盒、前件、下座管、连杆、旋钮螺栓、双楔舌、五通管、管靠和避震器构成，前架由梁管和前头管构成，车座由上座管和鞍座构成，车把由折叠把立管和手把构成，驱动机构由中轴、两曲柄、两脚蹬、前级大牙盘、前级小牙盘、后级牙盘、前级链条、后级链条和飞轮构成，前架与折叠基座的前件连接，后叉杆与折叠基座的后部连接，前叉杆与前架的前头管连接，车把与前叉杆连接，前轮安装于前叉杆，后轮安装于后叉杆。

本发明的有益效果是：将后叉杆的左侧连接后轮、前叉杆的右侧连接前轮，将折叠盒的转轴孔设计在折叠盒的前下方，并略带斜向，可让本发明折叠后前后轮并拢排放，使其折叠后体积更小，采用两级增速的驱动机构，使飞轮不必太小，可让后轴加粗而使后轮稳固，采用橡胶材料作为避震器，使避震效果更好，而且成本更低。

附图说明

图1为本发明的结构剖面图。

图2为本发明的外观效果图。

图3为本发明两级增速的驱动机构的构造图。

图4为本发明车把折叠效果图。

图5为本发明车身折叠过程图。

图6为本发明折叠完毕效果图。

图中：1——折叠基座，2——前架，3——后叉杆，4——车座，5——前叉杆，6——车把，7——前轮，8——后轮，9——驱动机构；其中折叠基座1还包括：11——折叠盒，12——前件，13——下座管，14——连杆，15——旋钮螺栓，16——双楔舌，17——五通管，18——管靠，19——避震器；前架2还包括：21——梁管，22——前头管；车座4还包括：41——上座管，42——鞍座，车把6还包括：61——折叠把立管，62——手把；驱动机构9还包括：91——中轴，92——曲柄，93——脚蹬，94——前级大牙盘，95——前级小牙盘，96——后级牙盘，97——前级链条，98——后级链条，99——飞轮。

具体实施方式

根据图1、图2、图3、图5，所述的快捷折叠单叉杆便携自行车，包括折叠基座1、前架2、后叉杆3、车座4、前叉杆5、车把6、前轮7、后轮8和驱动机构9；

所述的折叠基座1，包括折叠盒11、前件12、下座管13、连杆14、旋钮螺栓15、双楔舌16、五通管17、管靠18和避震器19。

所述的折叠盒11是一金属片冲压成顶部连接，前后下都开口的盒状部件，所述折叠盒11的前下、中上、中下和后部位都带有对穿孔，其中所述的前下部位的对穿孔略带斜向，所述的中下部位孔为五通管17的连接孔，所述的后部位孔为连接后叉杆3的连接孔，所述折叠盒11顶部的前边沿中部有一凹形豁口，所述折叠盒11凹形豁口的两边各有一锁接孔。

所述的前件12 是成侧放的山字，所述前件12顶部横向排列有三个孔，所述三孔的中孔为所述旋钮螺栓15的上定位孔，所述三孔的两边孔为所述双楔舌16的导孔，所述前件12中部与所述的上定位孔对应有一旋钮螺栓15的下定位孔，所述前件12的上定位孔和所述的下定位孔穿入所述的旋钮螺栓15，所述的旋钮螺栓15，是一螺栓的头上连接有旋拧的塑料手把，所述的旋钮螺栓15上还拧接有所述的双楔舌16，所述的双楔舌16是中间一螺孔，两边各带一楔状舌头的部件，所述的双楔舌16导入于所述前件12的导孔中，并且所述的双楔舌16锁接于所述折叠盒11的两锁接孔中，所述前件12的底部前后各有一孔，所述前件12底部的前孔略带斜向，所述前件12的斜向孔与所述折叠盒11前下部位的斜向孔相对应，并通过对锁螺栓进行连接，所述前件12底部的后孔通过对锁螺栓与所述的连杆14连接，所述前件12与所述连杆14的连接处开有一槽。

所述的连杆14是两头带关节轴承的部件，所述的连杆14的一头与所述的前件12连接，另一头通过对锁螺栓与所述的下座管13下对穿孔作可转动连接。