[发明专利]飞机弹射器

说明书

技术领域

本发明涉及航空技术领域，尤其涉及航母飞机弹射器领域。

背景技术

国防大学的张召忠教授在今年的防务新观察上呼吁国人探讨航母飞机弹射器问题，我是国人，祖籍可是山东寿张，又姓张，不能不关心这件事，方案是否可行是一个方面，关键在于态度，这样，张将军就不会批评我。

飞机弹射器是航母上最重要的设施之一。据网载，弹射器主要有液压弹射器、蒸汽弹射器、内燃弹射器、直线电机弹射器和电磁式弹射器，在飞机起飞前，由位持器钢圈把尾部扣在一个坚固点上，飞机前轮附近的牵引杆垂落到一个滑梭内，唯一露在飞行甲板上的滑梭以挂钩钩住飞机，飞机前面的甲板下有2个至少45米长的平行圆筒，筒中的活塞与所有滑梭相连，平均每次耗用近700公斤的蒸汽由航母上的锅炉输出，最大输出能量可达95兆焦耳。蒸汽增压后输入滑梭，飞机起飞时开足马力，但被位持器扣住，蒸汽弹射一启动加上飞机引擎的动力使钢圈断开，在45米的距离内达到时速250千米/小时。飞机弹射起飞脱离滑梭后，活塞前端的注管就落入水池，在几米距离内停顿，滑梭移回原位，推动另一架飞机起飞。航母上每个蒸汽弹射器每分钟可推动2架飞机起飞。通常航母最多装设4个蒸汽弹射器。目前在役蒸汽弹射器总重近500吨，由于飞机结构强度的限制，要把弹射器的输出功率控制在飞机可以接受的程度。

发明内容

本发明的目的是提供一种飞机弹射器，它通过向1套或2套平行的缸体中装填适量的炸药，同时在炸药中加入适量的氧化铝或水、减轻延缓炸药的初始爆炸力，推动顶部V型的活塞，继而推动弹簧吸收部分能量以后释放，再推动副活塞和牵引器使飞机加速，同时启动飞机发动机，使飞机起飞。飞机弹射器还设置了对缸体的密封、冷却、扫气的装置，以保证飞机弹射器的连续运行。

技术方案

为达到上述目的，本发明的技术方案是：一种飞机弹射器，它有1套或2套平行的缸体为一圆筒，左端呈流线型，装有V型顶的活塞连接弹簧连接副活塞，副活塞的上部连接牵引装置的脱钩，并与飞机连接；中部至右端的缸体上方轴向开有窄槽；缸体左端外周设有冷却水套，左端上方开有切面与轴线平行的炸药装填盖，炸药装填盖与外周的装填滑套连为一体，炸药装填盖的1个径向切面和2个轴向切面与缸体冷却水套的1个径向切面和2个轴向切面密合，装填滑套除左下角围绕进水管的一个圆孔外，装填滑套内的流线型部分与冷却水套外周的流线型部分密合、圆周部分与冷却水套的圆周部分滑动配合，装填滑套遮闭了炸药装填盖与冷却水套间的2个轴向切面和1个径向切面，装填滑套下部装有滑轮导轨；冷却水套左端连接水套进水管，右端连接水套排水管；缸体中部下方装有进风口、风机和二位闸门。或者，活塞与副活塞之间由柔性钢索连接，活塞和副活塞中间有空气。有益效果

该飞机弹射器结构合理、安全、用炸药少，减轻了航母燃汽锅炉的负荷，解决了燃汽锅炉对航母航行和飞行起飞的供汽矛盾。

附图说明

图1是一实施例的示意图。

图2是该实施例的剖视图。

图中1缸体、2活塞、3弹簧、4副活塞、5牵引装置、6飞机、7冷却水套、8炸药装填盖、9装填滑套、10水套进水管、12滑轮导轨、13水套排水管、13进风口、14风机、15二位闸门。

实施例1，参阅图1、图2，飞机弹射器的缸体1为一圆筒，左端呈流线型，装有V型顶的活塞2连接弹簧3连接副活塞4，副活塞4的上部连接牵引装置5的脱钩并与飞机6连接；中部至右端的缸体1上方轴向开有窄槽；缸体1左端外周设有冷却水套7，左端上方开有切面与轴线平行的炸药装填盖8，炸药装填盖8与外周的装填滑套9连为一体；炸药装填盖8的1个径向切面和2个轴向切面与缸体1、冷却水套7的1个径向切面和2个轴向切面密合，装填滑套9除左下角围绕进水管10的一个圆孔外，装填滑套9内的流线型部分与冷却水套7外周的流线型部分密合、圆周部分与冷却水套7的圆周部分滑动配合，装填滑套9遮闭了炸药装填盖8与冷却水套7间的2个轴向切面和1个径向切面，装填滑套9下部装有滑轮导轨11；冷却水套7左端连接水套进水管10，右端连接水套排水管12；缸体1中部下方装有进风口13、风机14和二位闸门15；或者活塞2与副活塞4之间由柔性钢索连接，活塞2和副活塞4中间有空气。