[发明专利]汽车控制方法及装置无效
申请号: | 201110364166.8 | 申请日: | 2011-11-16 |
公开(公告)号: | CN102501826A | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 张家如;马西征;曹尚贵;王锐;石超;袁浩;李坤领 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R25/00 | 分类号: | B60R25/00;G08C17/02;G08C23/04 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 江崇玉 |
地址: | 241006 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 控制 方法 装置 | ||
1.一种汽车控制方法,适用于包括遥控器的车辆,其特征在于,其包括:
分别接收第一信号和所述遥控器发出的设防信号,所述第一信号为所述遥控器根据所述遥控器与所述车辆之间的距离发出的信号;
当接收到所述设防信号且未接收到所述第一信号时,发出第一控制信号;
当接收到所述设防信号且接收到所述第一信号时,发出第二控制信号。
2.根据权利要求1所述的汽车控制方法,其特征在于,所述分别接收第一信号和所述遥控器发出的设防信号之前包括:
所述车辆发出只在离车辆的距离小于预定阀值的范围内有效的探测信号;
被设置于所述遥控器内的探测信号反馈模块接收到所述探测信号后,发出第一信号。
3.根据权利要求1所述的汽车控制方法,其特征在于,所述汽车控制方法还包括:
接收所述车辆的车门开关信息和点火锁开关信息;
在发出第一控制信号或第二控制信号之前,还判断所述车辆的车门是否关闭并且点火锁是否关闭,如果是,则发出;如果否,则不发出。
4.根据权利要求1至3任一所述的汽车控制方法,其特征在于,所述汽车控制方法还包括:
接收到第一控制信号时,锁定车门;
接收到第二控制信号时,锁定车门和关闭车窗。
5.根据权利要求4所述的汽车控制方法,其特征在于,所述关闭车窗还包括:
通过玻璃升降电机驱动车窗玻璃上升;
判断玻璃升降电机是否堵转;
如果是,则停止所述玻璃升降电机的驱动。
6.一种汽车控制装置,适用于包括遥控器的车辆,其特征在于,其包括:
信号接收模块,用于分别接收第一信号和所述遥控器发出的设防信号,所述第一信号为所述遥控器根据所述遥控器与所述车辆之间的距离发出的信号;
中央控制模块,用于当接收到所述设防信号且未接收到所述第一信号时,发出第一控制信号;当接收到所述设防信号且接收到所述第一信号时,发出第二控制信号。
7.根据权利要求6所述的汽车控制装置,其特征在于,所述汽车控制装置还包括:探测信号发出模块和探测信号反馈模块;
所述探测信号发出模块,用于发出只在离车辆的距离小于预定阀值的范围内有效的探测信号;
被设置于所述遥控器内的探测信号反馈模块,用于在接收到所述探测信号后,发出第一信号。
8.根据权利要求6所述的汽车控制装置,其特征在于,所述汽车控制装置还包括:车门开关感应模块和点火锁开关感应模块;
车门开关感应模块,用于接收所述车辆的车门开关信息;
点火锁开关感应模块,用于接收所述车辆的点火锁开关信息;
所述中央控制模块,还用于在发出第一控制信号或第二控制信号之前,判断所述车辆的车门是否关闭并且点火锁是否关闭,如果是,则发出;如果否,则不发出。
9.根据权利要求6至8任一所述的汽车控制装置,其特征在于,所述汽车控制装置还包括:车门锁定模块和车窗开关模块;
所述车门锁定模块,用于接收到第一控制信号或者第二控制信号时,锁定车门;
所述车窗开关模块,用于接收到第二控制信号时,关闭车窗。
10.根据权利要求9所述的汽车控制装置,其特征在于,所述车窗开关模块还包括:玻璃升降电机和自诊断电路;
所述玻璃升降电机,用于驱动车窗玻璃上升;
所述自诊断电路,用于判断玻璃升降电机是否堵转;
如果是,则发出堵转信号给所述中央控制模块,所述中央控制模块停止所述玻璃升降电机的驱动。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞汽车股份有限公司,未经奇瑞汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110364166.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:金属弯头的制作方法
- 下一篇:一种获取纳米材料规定热力学函数的方法