[发明专利]路径引导生成装置、方法以及系统

说明书

技术领域

本发明涉及对车辆的驾驶员提供到目的地的路径信息的路径引导生成装置。

背景技术

以往，已知组合简化的道路地图与文字信息来显示当前的交通状况、到目的地的路径信息的技术。例如，在非专利文献1(VICS(注册商标))中，将VICS中心收集到的拥堵信息、所需时间信息以及交通限制信息等发送给车辆，由此能够在设置于车辆的显示器重叠显示以本车位置和行驶方向为基准的路径图以及拥堵信息和到目的地的所需时间的信息。

另外，在专利文献1中公开了一种导航装置，该导航装置拍摄本车辆前方的图像，并且算出从本车位置到下一引导交叉路口的距离，重叠显示本车前方的图像以及到引导交叉路口的距离信息。

在先技术文献

专利文献1：日本特开2003-272083号公报

非专利文献1：“VICS显示例-功能和结构”、[Online]，刊登年月日不详，[平成23年(2011年)3月17日检索]，因特网<URL：http://www.vics.or.jp/structure/example/html>

发明内容

发明要解决的问题

然而，在上述非专利文献所记载的技术中，所显示的路径以及目的地信息是固定的，即使在车辆的通行量大的情况下也无法显示显示对象外的路径以及目的地，因此难以提供与不断变化的交通状况相应的路径信息。

另外，交通状况与时间相应地每时每刻都在变化，因此优选根据交通状况的变化来适当地改变应该提供路径信息的位置，然而，在上述非专利文献所记载的技术中，显示以本车辆的位置为基准的路径信息的位置被固定于设置有光信标或者电波信标的位置，因此无法改变应该提供路径信息的位置。

另外，在上述专利文献所记载的导航装置中，所显示的道路信息被限定于可拍摄范围内，因此无法显示到远处的目的地的路径、所需时间这种信息。

本发明是鉴于上述情形而完成的发明，目的在于提供一种能够提供与交通状况的变化相应的适当的路径信息的路径引导生成装置。

用于解决问题的手段

本发明的路径引导生成装置具有以下结构，具备：车辆信息取得部，其取得表示车辆的当前位置的位置信息，并且，从构成道路地图的多个块中取得表示与所述车辆的当前位置对应的块的块信息；车辆信息存储部，其存储间隔一定时间的两个时刻的所述块信息作为起点块和终点块的信息；候选区域抽取部，其抽取将所述起点块和所述终点块作为起点和终点的车辆的数量超过阈值的所述起点块和所述终点块的组合作为起点区域和终点区域；以及候选路径抽取部，其抽取从所述起点区域至所述终点区域的行驶路径作为候选路径，并基于所述候选路径生成所述路径图。

根据该结构，能够抽取将车辆的行驶量大的区域作为起点、终点的行驶路径而生成路径图，因此能够提供与交通状况的变化相应的适当的路径信息。

在本发明的路径引导生成装置中，所述候选区域抽取部从所述多个块中抽取候选块，并且，生成将所述候选块作为所述起点块和所述终点块的OD表，由此抽取所述起点区域和所述终点区域。根据该结构，仅将从构成道路地图的所有块中抽取的一部分块作为处理对象，因此能够削减生成候选路径的处理。

在本发明的路径引导生成装置中，所述车辆信息存储部存储表示所述车辆的行驶路径的行驶路径信息，所述候选路径抽取部从所述起点区域至所述终点区域的行驶路径中，将与存储于所述车辆信息存储部的所述行驶路径一致的车辆的数量超过阈值的路径确定为所述候选路径。根据该结构，能够将车辆的行驶量大的行驶路径确定为候选路径，能够提供进一步反映了交通状况的变动的路径信息。

在本发明的路径引导生成装置中，所述候选路径抽取部将所述候选路径上的分支点的位置确定为显示所述路径图的路径引导位置。根据该结构，能够在反映了交通状况的变动的适当的位置提供路径信息。

在本发明的路径引导生成装置中，所述候选路径抽取部通过组合多个与起点区域和终点区域对应的所述候选路径，从而生成所述路径图。根据该结构，例如能够在从某起点区域至其它终点区域的行驶路径的交通量大的情况下，将这种行驶路径确定为候选路径，因此能够提供进一步反映了交通状况的变动的路径信息。