[发明专利]一种高性能高固体通用型改性环氧防锈涂料及制备方法有效
申请号: | 201110351130.6 | 申请日: | 2011-11-09 |
公开(公告)号: | CN102363690A | 公开(公告)日: | 2012-02-29 |
发明(设计)人: | 高波;顾根福;蔡云露;方大庆;陈乃洪 | 申请(专利权)人: | 厦门双瑞船舶涂料有限公司 |
主分类号: | C09D163/02 | 分类号: | C09D163/02;C09D163/04;C09D145/00;C09D5/08;C09D7/12 |
代理公司: | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人: | 王自刚 |
地址: | 361101 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 性能 固体 通用型 改性 防锈 涂料 制备 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种涂料技术,特别是一种高性能高固体通用型改性环氧防锈涂料及制备方法。
背景技术
腐蚀是自然界的客观规律,全球每年腐蚀引起金属破坏造成经济损失7000亿美元,占各国内GDP的2~4%,而我国损失5000亿元占GDP4%左在。防腐技术有很多种,其中防腐涂料具有施工简便、适应性广、成本低,且可以与其他防腐措施并用等特点,而普遍受到人们的青睐。在防腐涂料中,环氧涂料是应用最广泛的涂料品种之一。环氧涂料具有优异的附着力,机械强度和防腐蚀性,以及良好的耐碱性、耐水性、绝缘性,是涂料中应用最广泛的品种之一。但是目前纯环氧涂料成本高,改性环氧涂料成本低,性能上可与纯环氧涂料媲美,引起了人们的关注。然而环氧涂料和改性环氧涂料品种繁多,施工工艺复杂,目前,迫切需要一种能在舱内、舱外、上层建筑、水线以下等船体各个部位均可使用,并且无涂装间隔,与各种面漆的配套性良好,真正做到低粘度,高抗流挂,高固体的高性能通用型改性环氧防锈涂料。
申请号95117902.0的中国专利《厚膜型一次成膜防腐涂料》,公开了一种防腐涂料,特别是只需喷涂一次或刷涂二次达到耐温防腐的涂料。从专利看出,其不足之处是,刷涂二道,延长施工周期,也未公开与面漆的配套性、重涂性如何。
中国专利号CN200810140802.7,公开日2010年02月03日,发明名称为《一种单一固化剂实现四季施工的可重涂型通用环氧防锈漆》,该项目公开了一种低分子量双酚A环氧树脂作为基料,在配方中引入带支链的活性稀释剂的防腐涂料。该专利属于纯环氧树脂涂料,成本高,而改性环氧具有更好的抗水性和耐腐蚀性,而且成本低。
通用型改性环氧防锈涂料,其特点是可在船舶各部位均能使用,从而简化了涂料品种,提高了施工效益,降低了成本,具有重要的经济效益和社会效益。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种高性能高固体通用型改性环氧防锈涂料及制备方法,可实现在温度为23±2℃情况下,甲乙组份混合粘度为1000~3000cps,一道干膜厚度可达300~500μm不流挂,体现低粘度,高抗流挂性能,以实现厚膜化来满足各种舱室,舱底和船壳等部位的要求,简化涂料品种,提高施工效率,延长防腐期效。
为了实现解决上述技术问题的目的,本发明采用了如下技术方案:
本发明的一种高性能高固体通用型改性环氧防锈涂料,包括甲乙组份,特征在于:以甲乙组份总量为100份计算,甲组份的质量组成份数为:
E44环氧树脂: 5~15;
NPPN-631环氧树脂: 5~15;
萜烯树脂: 6~15;
氧茚树脂: 6~15;
BYK消泡剂: 0.1~0.5;
HX流平剂: 0.1~0.5;
流变助剂: 0.1~1.0;
活性二氧化硅: 6~12;
颜填料: 30~55;
混合溶剂: 6~12;
乙组份为:
腰果酚改性胺: 8~16;
改性硅烷偶联剂: 0.5~1.5。
本专利涉及的配方组成,如无特别说明,均为质量比例。
所述的流变助剂为气相二氧化硅+聚酰胺蜡组合,具体质量比例为:1:1.5。
所述的颜填料为滑石粉:7~13份,云母粉:7~14份,氧化铁红:16~25的混合物,其总量为30~55份。进一步具体的,所述的滑石粉为超细纤维状的5000目滑石粉,云母粉为片状的800目云母粉。
所述的活性二氧化硅为活性二氧化硅微粉亚纳米级材料,其平均粒径为0.1μm~0.22μm。进一步具体的,所述活性二氧化硅为疏水处理的活性二氧化硅微粉,制备过程是在拉缸里面加入改性硅烷类偶联剂,在高速分散下缓慢加入粉体,分散均匀,然后把混合物放置于离心分离机中,使固液分离,把分离出来的粉体,放置烘箱烘干处理即可。
所述的混合溶剂为丙二醇甲醚:0.6~1.2份,二甲苯:5~10,丁醇:0.6~1.2份的混合物,其总量为6~12份。
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