[发明专利]防爆轮胎、防爆轮辋及其总成

说明书

技术领域

本发明涉及一种改进的汽车轮胎和轮辋结构，具体是一种防爆轮胎、一种防爆轮辋以及防爆轮胎与轮辋总成，在轮胎发生爆胎时能够保证汽车安全行驶一段距离，有效防止汽车发生侧翻等事故。

背景技术

目前，汽车使用的轮胎大都是单气室轮胎。使用这种轮胎，汽车极易发生不正常的气体泄露甚至爆胎，一旦发生气体泄露，就会影响汽车的正常行驶，需要立即更换轮胎，否则将无法继续运行；如果在高速路上行驶时发生爆胎，将会造成严重的交通事故，损坏车辆且危及人员的安全。

虽然也有一些防爆轮胎的发明创造，但是这些发明均有诸多无法解决的技术问题。比如，有一种多气室轮胎，其多个气室之间不能可靠地隔离，未能确保使用时的安全性，而且无法平衡各个气室的气压，引起轮胎的不均匀磨损，轮胎各个部分的受力也不均匀，既不利于汽车的正常行驶，也缩短了轮胎的使用寿命，如需利用多个气嘴，则需要分别充气，使用起来极不方便。

现有汽车轮辋为铝合金轮缘，而且两侧轮缘的高度一样，当发生爆胎时，只能用轮缘与路面进行硬接触，不仅无法控制汽车行驶的方向和速度，而且轮辋轮缘的磨损非常严重，极易造成汽车跑偏或发生侧翻，造成交通事故的发生。

发明内容

本发明针对上述现有技术存在的缺陷，提供一种防爆轮胎、一种防爆轮辋及其防爆轮胎与防爆轮辋总成，在轮胎发生爆胎时能够保证汽车安全行驶一段距离，有效防止汽车发生侧翻等事故。其不仅结构新颖简单、制作容易、安装方便，而且安全可靠性高，极大降低了汽车爆胎时的人员伤亡和车辆损坏。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：

一种防爆轮辋，其为一体成形结构且具有外轮缘和内轮缘，外轮缘的外周径向向外延伸形成一圆盘，该圆盘的外圆周端面设有环形凹槽，该环形凹槽内嵌装有弹性橡胶圈，该弹性橡胶圈完全包裹着圆盘的外圆周端面。

一种防爆轮胎，其为一体成形结构且具有外侧缘和内侧缘，从该轮胎的外表沿着外侧缘向外延伸形成一个第一凸缘。当该防爆轮胎装配到上述防爆轮辋上时，该第一凸缘与所述防爆轮辋的弹性橡胶圈相对应。

一种防爆轮胎与轮辋总成，其包括一个一体成形的防爆轮辋和一个一体成形的防爆轮胎，所述轮辋具有外轮缘和内轮缘，所述防爆轮胎具有外侧缘和内侧缘；所述轮辋的外轮缘的外周径向向外延伸形成一圆盘，该圆盘的外圆周端面设有环形凹槽，该环形凹槽内嵌装有弹性橡胶圈，该弹性橡胶圈完全包裹着所述圆盘的外圆周端面；所述防爆轮胎还具有一第一凸缘，该第一凸缘是从防爆轮胎的外表沿着其外侧缘向外延伸而形成，该第一凸缘与所述弹性橡胶圈相对应。

进一步地，所述防爆轮胎还具有一个第二凸缘，该第二凸缘从防爆轮胎的外表沿着所述内侧缘向外延伸形成。

当汽车发生爆胎时，轮胎塌瘪，本发明利用防爆轮辋的圆盘上的弹性橡胶圈与路面进行弹性接触，汽车无须紧急刹车，仍然可以减速行驶一段距离，一方面有效防止了因汽车紧急刹车造成的侧翻或跑偏，另一方面避免了现有汽车轮辋与路面直接进行刚性硬接触而造成轮辋磨损报废。

综上所述，本发明的防爆轮胎、防爆轮辋以及防爆轮胎与轮辋总成，不仅结构简单、制作容易、安装方便，而且安全可靠性高，极大降低了汽车爆胎时的人员伤亡和车辆损坏，同时也延长了轮胎和轮辋的使用寿命。

附图说明

图1是本发明的防爆轮胎与轮辋总成的侧面示意图；

图2是本发明的防爆轮胎与轮辋总成的装配剖面示意图。

图中：

1-轮辋         11-外轮缘      12-内轮缘    13-圆盘

14-环形凹槽    15-弹性橡胶圈  2-轮胎       21-外侧缘

22-内侧缘      23-外表        24-第一凸缘  25-第二凸缘

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的具体实施方式做进一步详细的描述。

第一实施例