[发明专利]电机传动轴扭力测试工装无效
申请号: | 201110338139.3 | 申请日: | 2011-10-31 |
公开(公告)号: | CN102435370A | 公开(公告)日: | 2012-05-02 |
发明(设计)人: | 陈永飞 | 申请(专利权)人: | 许晓华 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
地址: | 322100 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 传动轴 扭力 测试 工装 | ||
技术领域
本发明涉及电机传动轴扭力测试工装。
背景技术
电机传动轴上安装有蝶形弹簧齿轮组件4起到电机传动轴扭力过大的保护功能,如图1所示,其中蝶形弹簧齿轮组件包括轴套61,所述轴套与传动轴间通过固定销6固定,所述轴套上部外圆周环设有一圈凸起62,所述轴套下部外圆周环设有一圈凹槽,所述凹槽内设有挡圈63,一齿轮41与蝶形弹簧43设于轴套上凸起与挡圈间,所述齿轮上设有摩擦体42与蝶形弹簧接触,所述轴套凸起62与齿轮间也设有挡圈,齿轮固定,当传动轴扭力过大超过临界值时,摩擦体与蝶形弹簧就会打滑以保护电机。然而蝶形弹簧齿轮组件4加工完成后很难测试其是否合格,也缺少相应的测试设备。
发明内容
本发明所要解决的技术问题就是提供一种电机传动轴扭力测试工装,结构简单,测试方便且准确。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:电机传动轴扭力测试工装,其特征在于:包括机架,机架上垂直转动设有一根传动连接轴,机架下部设有扭力传感器,所述扭力传感器通过信号线与数字扭力显示仪连接,所述传动连接轴下端与扭力传感器连接,传动连接轴上端伸出机架且套接蝶形弹簧齿轮组件,所述蝶形弹簧齿轮组件的齿轮外侧设有旋转机构带动齿轮转动。
作为优选,所述旋转机构包括定位圈,定外圈上设有带动定位圈转动的测试手柄,所述定位圈下部固定有测试内齿圈,所述测试内齿圈与蝶形弹簧齿轮组件的齿轮啮合。
作为优选,所述定位圈与测试内齿圈通过螺钉紧固在一起。
作为优选,所述传动连接轴与机架上部之间设有传动套,所述传动套与传动连接轴间设有轴承。
作为优选,所述机架包括上板、下板,所述上板与下板间通过螺钉固定有立柱。
本发明电机传动轴扭力测试工装用传动连接轴模拟电机的传动轴,将传动连接轴垂直转动设置在工装的机架上,机架下部设有扭力传感器,扭力传感器通过信号线与数字扭力显示仪连接,传动连接轴下端与扭力传感器连接,传动连接轴上端伸出机架且套接蝶形弹簧齿轮组件。测试时,蝶形弹簧齿轮组件套于传动连接轴上,然后传动连接轴置于机架传动套内,最后旋转机构的测试内齿圈与蝶形弹簧齿轮组件的齿轮啮合,转动测试手柄,直到传动连接轴扭力过大超过临界值,摩擦体与蝶形弹簧会打滑,此时即测得蝶形弹簧齿轮组件的临界扭力,再与合格值比较即可知道是否合格,结构简单,测试方便且准确。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步描述:
图1为本发明结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,为本发明电机传动轴扭力测试工装的实施例,包括机架1,机架上垂直转动设有一根传动连接轴3,机架下部设有扭力传感器2,所述扭力传感器通过信号线与数字扭力显示仪21连接,所述传动连接轴下端与扭力传感器连接,传动连接轴上端伸出机架且套接蝶形弹簧齿轮组件4,所述蝶形弹簧齿轮组件的齿轮41外侧设有旋转机构带动齿轮转动。所述旋转机构包括定位圈5,定外圈上设有带动定位圈转动的测试手柄52,所述定位圈下部固定有测试内齿圈51,所述测试内齿圈与蝶形弹簧齿轮组件的齿轮啮合。所述定位圈与测试内齿圈通过螺钉紧固在一起。所述传动连接轴与机架上部之间设有传动套31,所述传动套与传动连接轴间设有轴承32。所述机架包括上板11、下板13,所述上板与下板间通过螺钉固定有立柱12。
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